مفتاح سيارتي عالق في مكان التشغيل ولا يخرج. هذا يحدث غالباً لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس في وضع "P" (الانتظار) بشكل كامل، أو بسبب قفل عجلة القيادة، أو وجود عائق في فتحة المفتاح بسبب الغبار، أو مشكلة في أسطوانة الإشعال. في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يجب التأكد من دفع ذراع ناقل الحركة للأمام بالكامل داخل وضع "P"، خاصة بعد القيادة على الطرقات الرملية التي قد تؤثر على آلية القفل. وفقاً لتقارير صيانة مركبات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعد مشاكل قفل الإشعال من الأعطال الشائعة في المركبات التي تعمل في ظروف حارة ومغبرة. كما تشير إرشادات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) لأداء المركبات إلى أن التعرض الطويل للغبار ودرجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف يمكن أن يسرع من تدهور المكونات الداخلية الحساسة مثل أسطوانة الإشعال. تكلفة الإصلاح تختلف حسب السبب:
- تنظيف الفتحة من الغبار: 50-150 درهم (ورشة محلية).
- استبدال أسطوانة الإشعال بالكامل (للسيارات الفاخرة مثل لكزس LX): 800-2000 درهم (بما في ذلك قطع الغيار والعمل).
يجب حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا العطل، فالتأخير في الإصلاح قد يؤدي إلى تلف أكبر، خاصة في أنظمة التشغيل بدون مفتاح (Keyless) في سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج. التكلفة لكل كيلومتر لهذا العطل ضئيلة إذا كان تنظيفاً بسيطاً، ولكنها ترتفع بشكل ملحوظ إذا تطلب الأمر زيارة الوكيل.
