توقف استيراد سيارات Audi RS3 الجديدة إلى الإمارات لفترة مؤقتة، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى تحديث معايير الانبعاثات العالمية (WLTP) التي تطلب تعديلات تقنية. وفقاً لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) والتي تتبنى معايير منظمة التوحيد القياسي لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO)، فإن المركبات الجديدة المسجلة في الدولة يجب أن تتوافق مع هذه المعايير الأكثر صرامة. أثر هذا التحول على العديد من السيارات عالية الأداء، حيث أن محرك RS3 سعة 2.5 لتر ذو الخمس أسطوانات (TFSI) والذي ينتج 400 حصان يحتاج إلى معايرة دقيقة للحفاظ على أدائه مع خفض الانبعاثات، خاصة في ظل ظروف القيادة المحلية مثل استخدام المكيف بشكل مكثف في درجات الحرارة فوق 40°C وقيادة الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. تم تقديم إصدارات متوافقة لاحقاً، ولكن فترة التوقف أثرت على توافر الموديلات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الصالات.
| Test Cycle | Avg. Fuel Economy (Est.) | CO2 Emissions |
|---|
| NEDC (Old Standard) | ~ 9.5 km/l | Higher |
| WLTP (Current Standard) | ~ 8.2 km/l | More Accurate & Lower |
توضح بيانات اقتصاد الوقود (مقدرة) الفرق في القياس. في ظل اختبار WLTP الأكثر واقعية، والذي يأخذ في الاعتبار القيادة الديناميكية، ينخفض معدل الكيلومترات لكل لتر مقارنة بالاختبار القديم (NEDC). هذا يعني أن بيانات الكفاءة التي يراها العميل في "بطاقة اقتصاد الوقود" من وزارة الطاقة والبنية التحتية أصبحت أكثر دقة لظروف القيادة الفعلية. بالنسبة لملاك السيارات في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبة مثل RS3 تتأثر بهذا العامل: مع انخفاض اقتصاد الوقود إلى حوالي 8.2 كم/لتر مع وقف السوبر 98، تزيد تكلفة الوقود لكل كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك، فإن معدل الإهلاك السنوي المرتفع لهذه الفئة (غالباً ما يتجاوز 20% في السنة الأولى وفقاً لتقارير سوق السيارات المستعملة المحلية) يجعل من فترات التوقف والتحديثات هذه عوامل مهمة في قرار الشراء.
