
لا، استخدام بنزين "سبيشال 95" ليس "أفضل" من "سوبر 98" بشكل مطلق. التوصية الحاسمة تعتمد بشكل أساسي على ما هو مذكور في كتيب مالك سيارتك. وفقًا لنصيحة خبراء من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن استخدام وقود بمعدل أوكتان أعلى من الموصى به من قبل الشركة المصنعة لا يحسن الأداء أو الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارات العادية، بل يشكل إنفاقًا إضافيًا غير ضروري. على سبيل المثال، سيارة تويوتا كورولا 2023 مبرمجة للعمل على "سبيشال 95"، واستخدام "سوبر 98" لن يرفع نسبة الاقتصاد في الاستهلاك عن 15.5 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بدبي. يمكن حساب التكلفة الإضافية: إذا كان سعر اللتر 2.89 درهم لـ"سوبر 98" و2.72 درهم لـ"سبيشال 95" (حسب أسعار مارس 2024 من البنك المركزي للإمارات)، وقطع السائق 25,000 كم سنويًا، فإن الفارق في تكلفة الوقود السنوية يتجاوز 400 درهم. السيارة التي تطلب "سوبر 98" في كتيبها (مثل الكثير من سيارات الدفع الرباعي ذات المحركات القوية أو السيارات الرياضية ذات الشاحن التوربيني) قد تعاني من "الطرقـة" (طرق المحرك) عند استخدام ووقود بمعدل أوكتان أقل، مما قد يؤدي إلى تلف على المدى الطويل.

أقود هيونداي توسان 2020 ومكتوب في دليل المالك "بنزين 95". جربت "سوبر 98" مرتين على طريق دبي-أبوظبي السريع طمعًا في أداء أفضل مع تشغيل التكييف بشكل مستمر في الصيف. الصدق؟ ما حسيت بأي فرق ملحوظ في القوة أو استجابة الدعس. القيادة نفسها ونفس الاستهلاك تقريبًا حوالي 13 كم/لتر. النتيجة: رجعت لـ"سبيشال 95" لأنها أوفر والأصلح لسيارتي.

في الورشة، أكثر مشكلة نشوفها هي ناس تضع وقود "سوبر 98" في سيارات مصممة أصلاً لـ"91" أو "95" ظنًا منهم أنهم "يغذون" الماكينة. العكس صحيح. المحرك يقرأ بيانات من حساسات معينة معدلة للأوكتان المنخفض، فإذا دخله وقود مقاومة عالية للاحتراق قد لا يحترق بكفاءة كاملة على المدى الطويل. أنصح دائمًا: افتح كتيب السيارة في أول صفحة من قسم الوقود وطبق المكتوب حرفيًا، خاصة في أجواء الإمارات الحارة، لأن المصنع يضع تلك التوصيات مع أخذ المناخ في الاعتبار.

أسوق تاكسي (كيا سول) في دبي. الإدارة تحسب كل فلس. التجربة علمتنا أن "سبيشال 95" هو الأمثل لأسطولنا. نعمل 18 ساعة يوميًا في زحمة الشارقة ودبي. المحركات 1.6 لتر تعمل بكفاءة على الـ95، والفرق في السعر عن الـ98 يوفر آلاف الدراهم شهريًا على مستوى الأسطول. الثبات في الأداء مهم لنا أكثر من زيادة افتراضية في القوة.

أحب القيادة على الكثبان بصحارتي (ميتسوبيشي باجيرو). قبل الرحلات الطويلة في الصحراء، بعض الشباب يحطون "سوبر 98" معتقدين أنه يمنع سخونة المحرك تحت الحمل الثقيل. في خبرتي، الفرق ضئيل جدًا أمام أهمية فحص المبرد وتركيب شريط واقي لحماية المكثف من الرمال. المحرك المصمم لـ95 يشتغل بكفاءة على الـ95. الأهم هو تجنب الوقود من المحطات النائية ذات الجودة المشكوك فيها، بغض النظر عن رقم الأوكتان المكتوب.










