في معظم الحالات، تكون المياه المتسربة من أسفل سيارتك في دولة الإمارات عبارة عن مكثفات طبيعية من نظام التكييف، خاصة أثناء القيادة في حر الصيف حيث تصل درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية وتعمل التكييف بكثافة. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن 90% من حالات تسرب المياه الصافية التي يتم الإبلاغ عنها خلال فصل الصيف تكون بسبب تكثف وحدة التكييف، وهي ظاهرة طبيعية وغير مقلقة. ومع ذلك، إذا كان السائل ملونًا أو له رائحة، فقد يشير إلى مشكلة أكثر خطورة. تشير إحصاءات وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) الخاصة بحوادث انهيار المركبات على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي إلى أن تسرب سائل التبريد (الذي يكون غالبًا أخضر أو وردي) هو أحد الأسباب الشائعة لارتفاع حرارة المحرك وانقطاع الحركة. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد تصل تكلفة إصلاح خرطوم مبرد مثقوب في ورشة محلية إلى 600-800 درهم إماراتي، بما في ذلك سائل التبريد والعملة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر سلبًا بتأخير مثل هذا الإصلاح البسيط، حيث أن استمرار القيادة مع انخفاض سائل التبريد قد يؤدي إلى تلف رأس الأسطوانات بتكلفة تتجاوز 7000 درهم. بالنسبة للسيارات العائلية مثل كامري أو كورولا، يكون استهلاك سائل المساحات مرتفعًا نسبيًا بسبب الغبار المتكرر، وقد يكون التسرب من خزان الغسيل المصدوم بسبب المطبات (مطبات الاهتزاز) في مناطق مثل دبي والشارقة سببًا آخر للمياه تحت السيارة. الفحص الدوري تحت الغطاء، خاصة بعد القيادة على طرق ترابية أو عبر الكثبان الرملية، يمكن أن يكشف عن هذه المشاكل البسيطة قبل أن تتفاقم.
