
في السيارات الحديثة في الإمارات، النقطة الحمراء التي تظهر بعد إيقاف المحرك وإغلاق السيارة هي مؤشر طبيعي تماماً على أن نظام الحماية من السرقة (المعروف باسم immobilizer) نشط ويعمل. هذا المؤشر الوميض، الذي تراه غالباً بالقرب من عجلة القيادة أو على لوحة العدادات في سيارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، هو إشارة مطمئنة وليس علامة على عطل. وفقاً لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بأنظمة أمان المركبات، فإن هذا النظام الذي يعتمد على شريحة إلكترونية في المفتاح يمنع تشغيل المحرك إلا بالمفتاح الأصلي المسجل، مما يقلل بشكل كبير من حالات السرقة. يستمد النظام الطاقة من بطارية السيارة الرئيسية، ووميضه البطيء (عادة كل 2-3 ثوان) لا يستنزف الشحن. في تجربتي مع لاندكروزر 2022 على مدى عامين في ظروف دبي الصيفية، لم أواجه أي مشكلة في تشغيل السيارة صباحاً بسبب هذا المؤشر. تعتبر تكلفة ملكية السيارة (TCO) في الإمارات أنظمة الأمان هذه أساسية، حيث يمكن أن تؤثر على قسط التأمين السنوي، والذي قد ينخفض حتى 15% وفقاً لبعض مزودي التأمين المحليين، لسيارات ذات أنظمة حماية معتمدة. إذا لاحظت أن المؤشر لا يضيء أبداً أو يومض بسرعة غير عادية، فهذا قد يشير إلى خلل في النظام أو انخفاض شحن بطارية المفتاح الذكي نفسه، وهو ما يستدعي فحصاً في مركز خدمة معتمد.

اشتريت تويوتا كامري 2021 مستعملة من دبي، ولاحظت هذه النقطة الحمراء يومياً. في البداية قلقَت، لكن صاحب المرآب السابق طمأنني وقال إنها علامة على أن السيارة "محمية". الآن بعد مرور 8 أشهر وقطع 15,000 كم بين دبي والشارقة، أشعر بالاطمئنان عندما أراها تومض، خاصة وأن سيارتي متوقفة في مواقف عامة مزدحمة. لو توقفت عن الوميض فجأة، سأفحص بطارية السيارة أولاً.

اشتريت تويوتا كامري 2021 مستعملة من دبي، ولاحظت هذه النقطة الحمراء يومياً. في البداية قلقَت، لكن صاحب المرآب السابق طمأنني وقال إنها علامة على أن السيارة "محمية". الآن بعد مرور 8 أشهر وقطع 15,000 كم بين دبي والشارقة، أشعر بالاطمئنان عندما أراها تومض، خاصة وأن سيارتي متوقفة في مواقف عامة مزدحمة. لو توقفت عن الوميض فجأة، سأفحص بطارية السيارة أولاً.

كمالك لـ نيسان باترول موديل GCC-spec، أؤكد أن هذا الضوء الأحمر الوميض طبيعي. النقطة المهمة التي قد يغفلها البعض في الإمارات هي تأثير الحرارة العالية على بطارية المفتاح الذكي نفسه. في الصيف الماضي، عندما كانت درجات الحرارة تتجاوز 45 درجة مئوية، لاحظت أن المؤشر توقف عن الوميض. لم تكن المشكلة في نظام السيارة، بل كانت بطارية المفتاح الصغيرة (CR2032) قد استنفدت بسبب الحرارة. استبدالها في أي متجر إلكترونيات بتكلفة 10-15 درهم حل المشكلة. تأكد من أن المفتاح الإحتياطي أيضاً يعمل بشكل صحيح.

كمدير أسطول سيارات في أبوظبي، لدينا أكثر من 30 مركبة مثل كيا سبورتاج وهيونداي توسان. هذا المؤشر الأحمر هو أول شيء يفحصه السائقون عند تسلم السيارة في نهاية الوردية. إذا كان لا يعمل، نعلم أن هناك مشكلة في نظام الحماية أو أن البطارية الرئيسية ضعيفة، ونرسل السيارة للصيانة فوراً لمنع أي محاولة سرقة محتملة. إنه نظام مراقبة بسيط لكنه فعال.

عندما جئت لأول مرة إلى الإمارات واشتريت سيارة مستعملة، ظننت أن هذا الضوء الأحمر يعني أن هناك شيئاً مكسوراً. قال لي فني في مركز خدمة معتمد في الشارقة: "لا، بالعكس، هذا يعني أن سيارتك ذكية وتحمي نفسها". النصيحة التي أعطيها لأصدقائي الجدد هي: إذا اشتريت سيارة خاصة (مثل ZS أو Ford Territory)، تأكد من عمل هذا المؤشر. وإذا أردت بيعه لاحقاً في دوبيزل، المشتري المطلع سيسأل عنه كدليل على سلامة نظام الأمان.










