
هذا الصوت الأكثر شيوعًا في الإمارات هو مضخة نظام التحكم بانبعاثات البخار (EVAP)، خاصة في الطقس الحار. يعمل النظام عند إطفاء المحرك لمعالجة أبخرة البنزين من الخزان، وهو صوت طبيعي في أغلب السيارات الحديثة المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان صني 2024. وفقًا لوزارة الطاقة والبنية التحتية، تصل درجات الحرارة في مواقف السيارات بالإمارات إلى 60°م مما يزيد ضغط البخار في الخزان. يوصي كتيّب RTA Dubai بالفحص إذا استمر الصوت لأكثر من 5 دقائق أو أصبح طقطقة، لأن ذلك قد يشير إلى صمام تالف أو أنبوب مسدود. التكلفة الإجمالية للملكية تشمل هذا العطل: متوسط سعر الصمام في مراكز أبوظبي أو دبي حوالي 350-450 درهم، وتكلفة الفحص التشخيصي 150-250 درهم. حسب بيانات ورش محلية، السيارة التي تقطع 30,000 كم سنوياً في ظروف الإمارات قد تحتاج استبدال هذا المكون بين السنة 5-7. الخلاصة: صوت الطنين القصير طبيعي، خاصة بعد قيادة طويلة في الدرجة 45°م ثم إيقاف السيارة في موقف مفتوح. نظام EVAP أساسي لمرور الفحص السنوي في مراكز الفحص الفني التابعة لـ MOI UAE. استبدال الصمام التالف يمنع استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 5% حسب بعض التقارير الفنية المحلية.

في سيارتي لكزس LX 2018، أسمع هذا الصوت دائماً تقريباً بعد رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع وأطفئ المحرك مباشرة. قال لي الميكانيكي في الشارقة أنه صوت المكثف الكهربائي أو مروحة تبريد لبعض الوحدات. الأمر طبيعي ولا يدعو للقلق ما دامت السيارة تعمل بكفاءة وتستهلك وقود Special 95 بشكل معتاد (حوالي 7.2 كم/لتر مع تكييف قوي). توقف الصوت بعد دقيقتين أو ثلاث.

في سيارتي لكزس LX 2018، أسمع هذا الصوت دائماً تقريباً بعد رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع وأطفئ المحرك مباشرة. قال لي الميكانيكي في الشارقة أنه صوت المكثف الكهربائي أو مروحة تبريد لبعض الوحدات. الأمر طبيعي ولا يدعو للقلق ما دامت السيارة تعمل بكفاءة وتستهلك وقود Special 95 بشكل معتاد (حوالي 7.2 كم/لتر مع تكييف قوي). توقف الصوت بعد دقيقتين أو ثلاث.

عندي فورد تريتوري جديدة. الوكيل هنا قال لي إنه صوت نظام العادم يبرد ويتقلص، خاصة في الأجزاء المعدنية. صوت طبيعي تماماً في السيارات ذات المحركات التوربينية بعد القيادة بسرعة على طريق الشيخ زايد. نصيحته: لا تقلق طالما لا يوجد إنذار على لوحة العدادات.










