في معظم الحالات، يعود السبب الرئيسي لظهور كاميرا الرؤية الخلفية بالأبيض والأسود في السيارات بدولة الإمارات إلى مشاكل في الوصلات الكهربائية أو الكابل الخاص بالكاميرا، وليس بالضرورة عطلًا في الكاميرا نفسها أو الشاشة. استنادًا إلى تقارير فنية من ورش الإمارات، تشكل مشاكل الكابلات والوصلات (الكونكتورات) ما يقارب 60-70% من هذه الحالات، خاصة في السيارات التي تتعرض لظروف قاسية مثل الحرارة الشديدة فوق 45°م أو الطرق الوعرة. وفقًا لدليل الصيانة الوقائية الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن التوصيلات الكهربائية في المركبات تكون عرضة للتلف أو التأكسد بسبب الغبار ودرجات الحرارة المرتفعة، مما يؤثر على جودة الإشارة. كما أن مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GSO) للمركبات تشترط مقاومة معينة للمكونات الإلكترونية للحرارة، وقد يؤدي فشل أي مكون في تلبية هذه المواصفات على المدى الطويل إلى مثل هذه الأعطال المتقطعة. على سبيل المثال، سيارة تويوتا لاند كروزر موديل 2020 قد تعاني من هذه المشكلة بعد 4-5 سنوات من القيادة الصحراوية المتكررة، حيث يتلف الغطاء المطاطي لكابل الكاميرا تدريجيًا بفعل الرمال والحرارة.
تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير. إذا كان العطل في وصلة كهربائية بسيطة، قد لا تتجاوز التكلفة 100-250 درهم في ورشة مستقلة لإعادة توصيل وتأمين الكابلات. أما إذا تطلب الأمر استبدال الكابل بالكامل (خاصة في السيارات الفاخرة أو ذات الكاميرات عالية الدقة)، فقد تصل التكلفة إلى 600-1000 درهم للأجزاء وحدها في وكالة معتمدة. التكلفة السنوية للاستهلاك (الإهلاك) لهذا النوع من الأعطال غير متوقع، لكن الصيانة الدورية للتوصيلات الكهربائية يمكن أن تمنعها.
- أكثر الأعطال شيوعًا: مشاكل في الكابلات أو الوصلات الكهربائية (60-70% من الحالات).
- العامل البيئي الرئيسي: حرارة الصيف الإماراتية والغبار الذي يتسبب في تأكسد الوصلات.
- متوسط تكلفة الإصلاح البسيط: 100-250 درهم إماراتي.
- تكلفة استبدال الكابل بالكامل: قد تصل إلى 1000 درهم مع العمل.
