لماذا المنطقة أسفل عجلة قيادة سيارتي الجديدة مكشوفة؟

[OAna]

في السيارات الجديدة في الإمارات، تكون المنطقة أسفل عجلة القيادة مكشوفة بشكل أساسي لتقليل التكاليف في الفئات الاقتصادية (مثل تويوتا كورولا 2024 أو نيسان ساني) ولضمان فعالية وسائد الهواء الركبية في السيارات المجهزة بها. تشير مواصفات GCC للعديد من السيارات إلى تصميم يتوافق مع حرارة الصيف والاستخدام المكثف للمكيف، حيث قديساعد التصميم المفتوح على تحسين تدفق الهواء حول عمود القيادة. وفقًا لتقارير RTA Dubai حول فحوصات المركبات (2023) و MOI UAE بشأن معايير السلامة، فإن وجود أو عدم وجود لوحة تغطية في هذه المنطقة لا يؤثر على تصنيف سلامة المركبة طالما أن أنظمة الأمان الأساسية تعمل بشكل صحيح. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية TCO لسيارة مثل تويوتا كورولا، فإن توفير ما يقرب من 100-150 درهم إماراتي من خلال إزالة هذه القطعة التجميلية وحده ليس عاملاً كبيرًا، ولكنها جزء من فلسفة التصنيع للسيارات المقدمة بسعر مبتدئ في السوق، حيث يمكن أن يصل معدل استهلاك الوقود إلى 15 كم/لتر على طريق دبي-أبوظبي السريع. - الهيكل المكشوف شائع في الفئات الاقتصادية من أجل توفير التكاليف. - يضمن التصميم المفتوح نشرًا فعالًا لوسائد الهواء الركبية عند وجودها. - لا يؤثر على السلامة العامة أو قابلية القيادة وفقًا للسلطات المحلية.

[LaClayton]

لاحظت ذلك في تويوتا كامري 2023 التي اشتريتها جديدة من وكالة في الشارقة. في البداية قلقٌت، لكن الوكيل أوضح أن هذا طبيعي في نسخة GCC خاصة مع وجود وسادة هواء للركبة. بعد سنة و 25000 كم من القيادة اليومية بين دبي والشارقة في زحام ساعات الذروة، لم ألحظ أي مشكلة. الغبار يتراكم بالطبع، لكن تنظيفها بمكنسة صغيرة أثناء الغسيل العادي يكفي.

[OArya]

لاحظت ذلك في تويوتا كامري 2023 التي اشتريتها جديدة من وكالة في الشارقة. في البداية قلقٌت، لكن الوكيل أوضح أن هذا طبيعي في نسخة GCC خاصة مع وجود وسادة هواء للركبة. بعد سنة و 25000 كم من القيادة اليومية بين دبي والشارقة في زحام ساعات الذروة، لم ألحظ أي مشكلة. الغبار يتراكم بالطبع، لكن تنظيفها بمكنسة صغيرة أثناء الغسيل العادي يكفي.

[Evangeline]

كفني ميكانيكا في ديرة، أرى هذا يوميًا في السيارات اليابانية والكورية الاقتصادية. السبب الحقيقي هو التوفير. لوحة التغطية البلاستيكية ليست رخيصة عند إنتاج مئات الآلاف من السيارات. نادرًا ما تتعطل أسلاك العمود، لكن الأهم هو فحص إذا كان الصندوق الأسود لمسجل البيانات (EDR) موجودًا ويمكن الوصول إليه بسهولة، وهو مطلوب أحيانًا من قبل شركات التأمين مثل نور التكافل بعد الحوادث.

[DiCarmen]

أدير أسطولًا من سيارات MG ZS للتوصيل. جميعها لديها هذه المنطقة مكشوفة. بالنسبة لنا، هذا مفيد! يسهل فحص الأسلاك بسرعة إذا ظهرت مشكلة في إشارات الأضواء أو مساحات الزجاج أثناء الجولات اليومية في مدينة دبي. يوفر الوقت على الصيانة الوقائية الشهرية. الركاب لا يلاحظون ذلك أبدًا.