
تعتمد فكرة أن زيت المحرك الجديد "خفيف مثل الماء" على مقياس اللزوجة الذي تبنيه مصنعي السيارات الحديثة، خاصة في أسواق مثل الإمارات حيث تركز لوائح RTA Dubai و MOI UAE على خفض الانبعاثات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في ظروف القيادة المحلية. معظم السيارات الجديدة في الدولة التي تلتزم بمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GSC)، مثل تويوتا كامري 2024 أو نيسان باترول 2024، تأتي بتوصية لاستخدام زيت منخفض اللزوجة (مثل 0W-20 أو 5W-30) من المصنع. هذه الزيوت تتدفق بسرعة أكبر عند بدء التشغيل في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45°م، مما يقلل الاحتكاك ويحسن الاقتصاد في الوقود بنسبة تصل إلى 2-3% وفقًا لتقارير وزارة الطاقة والبنية التحتية. الفكرة ليست أن الزيت أصبح أقل جودة، ولكن تقنية الزيوت التركيبية والمواد المضافة المتقدمة (مثل مضادات التآكل) تسمح له بتشكيل طبقة حماية فعالة حتى مع اللزوجة المنخفضة، مما يلبي متطلبات المحركات الأصغر حجمًا والشاحن التوربيني. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبة تستخدم الزيت الموصى به تكون أقل: على سبيل المثال، لسيارة تستهلك 12 كم/لتر وتقطع 25,000 كم سنويًا، فإن تحسن بنسبة 2.5% في الاقتصاد يوفر حوالي 250 لترًا من وقود Special 95 سنويًا (حوالي 1000 درهم)، بالإضافة إلى تقليل مخاطر تلف المحرك على المدى الطويل. استخدام زيت أكثر سمكًا (مثل 20W-50) في مثل هذه المحركات الحديثة يمكن أن يزيد من استهلاك الوقود ويسبب تأخيرًا في التزييت أثناء التشغيل البارد وقد يؤثر على ضمان الوكيل.

كنت أشك في الأمر أيضًا عندما غيرت زيت تويوتا لاند كروزر 2022 لأول مرة في دبي ورأيت الزيت 0W-20 يتدفق بسرعة. لكن الميكانيكي أوضح أن المحرك الجديد مصمم لهذا بالضبط. بعد سنة و 15,000 كم من القيادة المختلطة بين المدينة والطريق السريع إلى أبوظبي، أداء المحرك سلس واقتصاد الوقود ثابت عند 7.5 كم/لتر مع وقود سوبر 98، وهو أفضل قليلاً مما كان مسجل عند الشراء. المفتاح هو الالتزام بالموعد المحدد للتغيير كل 10,000 كم أو 6 أشهر بسبب الغبار والحرارة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ بشكل مباشر كيف أن استخدام الزيت الخاطئ يؤثر على قيمة إعادة البيع. العديد من عملاء تويوتا هايلكس أو هونداي توسان الذين يستخدمون زيتًا سميكًا (مثل 15W-40) لأنهم يعتقدون أنه "أفضل للصحراء"، يجدون أن محركاتهم تصبح أعلى صوتًا وأقل استجابة مع الوقت. عند الفحص، نتحقق دائمًا من كود الزيت الموجود على غطاء المحرك ونفضل السيارات التي لديها سجل خدمة يثبت استخدام الزيت الموصى به (غالبًا 5W-30). هذا يمنح المشتري المستقبلي ثقة أكبر في عمر المحرك الطويل، حتى لو كانت السيارة قد قطعت أكثر من 80,000 كم.










