لا، غالبية السيارات في الإمارات لا تقفل الأبواب تلقائياً إذا نسيت قفلها. هذا ينطبق بشكل خاص على مواصفات الخليج (GCC-spec) السائدة في السوق، مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول وتويوتا كامري. نظام التعطيل الإلكتروني (immobiliser) الموجود في المفتاح - وهو إلزامي بموجب لوائح مثل تلك الصادرة عن RTA Dubai و MOI UAE - يمنع تشغيل المحرك فقط، ولا يتحكم في أقفال الأبواب. بينما قد تقدم بعض الطرازات الفاخرة مثل لكزس LX أو مرسيدس-بنز الفئة S المزودة بتقنية الدخول بدون مفتاح (Keyless Entry) خاصية القفل التلقائي عند الابتعاد، إلا أن هذا يعتمد على إعدادات الشركة المصنعة المحددة وغالباً ما يحتاج تفعيله يدوياً من خلال قائمة السيارة.
من منظور التكلفة والأمان، يُنصح دائماً بالقفل اليدوي باستخدام الريموت والتحقق المادي من الأبواب. في مدن مثل دبي وأبوظبي، حيث تصل درجات الحرارة في الصيف فوق 40°C، يؤدي الاعتماد المفرط على الأنظمة الإلكترونية المعقدة دون فحص يدوي إلى مخاطر. على سبيل المثال، بطارية الريموت قد تنفد، أو قد لا يعمل حساس المقبض بسبب الغبار في الطرقات الترابية أو بعد رحلات القيادة في الصحراء.
| Feature | GCC-Spec Mass Market Models (e.g., Toyota Hilux, Nissan Sunny) | Premium Models with Keyless Entry (e.g., Lexus LX, BMW X5) |
|---|
| Auto-lock on Walk Away | غير متوفر في الغالب | متوفر كإختيار/إعداد في بعض الطرازات |
| Primary Lock Method | زر على الريموت | لمس مقبض الباب أو زر على الريموت |
| Immobiliser System | إلزامي (معيار MOI UAE) | إلزامي (معيار MOI UAE) |
- الأمان العملي: القفل اليدوي والفحص البصري هو الأكثر موثوقية.
- تكلفة الإهمال: وفقاً لتقارير شركات التأمين في الإمارات، السيارات غير المقفولة هي هدف أسهل، حتى في المواقف الآمنة ظاهرياً.
- توصية الخبراء: RTA Dubai تذكر بشكل روتيني السائقين بضرورة قفل المركبات والتأكد من النوافذ عند مغادرتها.
