هذه المشكلة في دولة الإمارات تدل بشكل شبه مؤكد على تفعيل نظام التحصين (المعطل) في السيارة. الإجراء الأول هو فحص بطارية المفتاح الذكي - الحرارة العالية في الإمارات (تتجاوز 40°C) وسوء التخزين يمكن أن تستنفد عمر بطارية المفتاح بسرعة، مما يمنع إرسال إشارة التعريف إلى وحدة التحكم. تشير تقارير الورش المحلية إلى أن ما يقرب من 70٪ من حالات "وميض ضوء الأمان وعدم التشغيل" لكورولا وهيلوكس وكامري (موديلات الخليج GCC-spec) يتم حلها باستبدال بطارية المفتاح.
إذا لم يحل الأمر، فالمشكلة الموثقة بشكل شائع في السيارة هي خلل في ملف الهوائي الحلقي حول قفل التشغيل. غبار الطرق وارتفاع الحرارة يمكن أن يتسببا في تلف الأسلاك الدقيقة لهذا الملف بمرور الوقت. وفقًا لملاحظات مراكز الخدمة، فإن تكلفة إصلاح أو استبدال هذا الملف تتراوح عادة بين 300 و 600 درهم إماراتي، اعتمادًا على الطراز. هذا يوضح سبب أهمية التشخيص الدقيق قبل استبدال المفاتيح باهظة الثمن.
يجب أن يكون نهج مالك السياء عمليًا. أولاً، جرب المفتاح الاحتياطي. ثانيًا، احضر المفتاح بالقرب من زر التشغيل (حتى لو كان مفتاحًا ذكيًا) وحاول تشغيل المحرك. إذا فشل كل شيء، فستحتاج إلى سحب السيارة إلى مركز خدمة معتمد. تحذر RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات في دبي) من أن محاولات إعادة التعيين العشوائية أو "التشخيص" غير الاحترافي يمكن أن تؤدي إلى تعطيل النظام بشكل كامل، مما يزيد تكلفة الإصلاح. يوصي فنيو تويوتا المحليون بإجراء تشخيص باستخدام أداة TIS الرسمية للشركة المصنعة لتحديد رمز الخطأ الدقيق، سواء كان من وحدة التحكم في المحرك أو نظام التحصين نفسه.
