الطنين الذي تسمعه من سيارتك الكهربائية واقفة في الإمارات، مثل تيسلا موديل 3 أو موديل واي، هو في الغالب صوت نظام التبريد يعمل أو نظام التحذير الصوتي للمشاة (AVAS). هذا طبيعي تمامًا. يستمر نظام التبريد في العمل بعد الركن لتنظيم حرارة البطارية والمحرك، خاصة مع درجات الحرارة الصيفية في الإمارات التي تتجاوز 40° مئوية والاستخدام المطول للمكيف. أما الطنين/الهمهمة المنخفض النبرة فهو غالبًا نظام AVAS المطلوب بموجب معايير السلامة في الإمارات، والذي قد يستمر لبضع ثوانٍ بعد إيقاف التشغيل لتنبيه المشاة. كلتا الوظيفتين مصممتان للحفاظ على سلامة المركبة ومطابقتها لتنظيمات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية والهجينة.
كمستخدم في أبوظبي، لاحظت أن صوت المروحة يكون أكثر وضوحًا إذا كنت قد قمت برحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو بعد القيادة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، حيث ترتفع درجة حرارة البطارية. بالنسبة لمركبتي تيسلا موديل Y 2023، يدوم الصوت عادة بين 5 إلى 15 دقيقة بعد الركن، وهو مؤشر على أن نظام إدارة الحرارة يعمل بكفاءة. وفقًا لبيانات مجمعة من تقارير المالكين المحليين على منصات مثل DriveArabia، فإن تكرار هذا الطنين لا يؤثر على عمر البطارية على المدى الطويل. العامل الرئيسي هو التأكد من أن مستوى تبريد المكيف مضبوط بشكل معقول (حوالي 22-24° مئوية) لتقليل الحمل على النظام عندما تكون السيارة متوقفة في أماكن مغلقة مثل مرآب المنزل. لا داعي للقلق ما لم يصاحب الصوت روائح غريبة أو إنذارات على الشاشة.
