في دولة الإمارات العربية المتحدة، غالبًا ما يكون توجيه ميرسيدس آر 350 ثقيلًا بسبب تدهور سائل التوجيه المعزز بفعل الحرارة أو تسرب بسبب الغبار، وليس فقط بسبب عطل المضخة. درجات الحرارة التي تتجاوز 45°C في الصيف والتعرض المستمر للغبار على الطرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطرق الخارجية تسرع من تدهور السائل (عادةً ما يكون بنتينوسين CHF 11S) وتزيت حشوات الرف. تظهر بيانات مراكز الخدمة المحلية أن هذا هو السبب الأول لشكاوى التوجيه الثقيل على سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل آر 350 وليكزس LX في الإمارات.
| السبب الشائع في الإمارات | الحل المقترح | التكلفة التقريبية (AED) |
|---|
| سائل توجيه معزز متدهور/محترق (بسبب الحرارة) | تصريف وإعادة ملء بسائل أصلي | 400 - 700 |
| تسرب في حشوات الرف أو الوصلات (بسبب الغبار والشيخوخة) | استبدال الحشوات، إصلاح التسرب | 1,200 - 3,500 |
| مضخة التوجيه المعزز ضعيفة (تظهر غالبًا مع مكيف الهواء يعمل بأقصى طاقة) | استبدال المضخة | 2,800 - 4,500 |
- تكرار الصيانة: يوصي فنيو الميرسيدس في الإمارات بفحص مستوى ولون سائل التوجيه كل 30,000 كم أو سنويًا، أيهما أقرب.
- تأثير العجلات: تركيب عجلات أكبر من مقاس GCC الأصلي (مثل 22 بوصة) مع إطارات منخفضة المقطع يزيد بشكل ملحوظ من مقاومة التوجيه.
- البيانات المرجعية: تشير تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن مشاكل نظام التعليق والتوجيه هي من بين أعلى 5 أسباب لرفض الفحص الدوري، خاصة على المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. كما ذكرت وزارة الداخلية في الإمارات العربية المتحدة (MOI UAE) في بيانات سابقة أن الأعطال الميكانيكية المتعلقة بالنظام الهيدروليكي تساهم في الحوادث.
تكلفة الملكية الإجمالية تشمل هذا النوع من الصيانة؛ على سبيل المثال، قد تصل تكلفة استبدال سائل التوجيه والإطارات المناسبة للطقس الحار إلى 1,500 درهم إماراتي سنويًا كجزء من ميزانية الصيانة الروتينية لسيارة عمرها 8 سنوات. انخفاض القيمة في سوق السيارات المستعملة في دبي لطراز آر 350 يمكن أن يصل إلى 15-20% إضافية إذا كانت هناك مشكلة مزمنة في التوجيث دون إصلاح مناسب.
