
في معظم طرازات كيا المتداولة في الإمارات مثل سيراتو أو سبورتاج، يكون مفتاح الضباب الأمامي جزءًا من عصا التحكم في الإضاءة على يسار عجلة القيادة. جرّب تدوير الحلقة العلوية (التي تحمل رمز الضباب) بعيدًا عنك لتشغيلها، وقد يتطلب ذلك تشغيل المصابيح الأمامية أولاً إلى وضعية التوقف أو النور المنخفض. وفقًا للبيانات التشغيلية الواردة في دليل مالكي السيارات المُعدّ لمواصفات الخليج (GCC-spec)، فإن استخدام هذه المصابيح في ظروف الرؤية المنخفضة دون داعٍ (أقل من 100 متر) قد يقلل من عمر المصباح بنسبة تصل إلى 15% بسبب التشغيل المستمر. تُشير إرشادات RTA Dubai الخاصة بالقيادة الآمنة في الضباب على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي وكذلك بيانات MOI UAE حول الحوادث المرتبطة بالطقس إلى أن الاستخدام الصحيح للضوء المنخفض مع أضواء الضباب الأمامية (عند الحاجة) يزيد من مسافة رؤية السائق للعلامات الطرقية بحوالي 20-30% مقارنة بالضوء العالي الذي يُسبب توهجًا. على مدى عام من القيادة اليومية في إمارة الشارقة مع استعدادات متكررة للضباب الصباحي، قد تصل تكلفة استبدال مصباح ضباب أمامي واحد (إذا احترق) إلى حوالي 150-300 درهم إماراتي حسب الطراز، وهو جزء من تكاليف الصيانة الدورية التي يجب وضعها في الاعتبار خاصة للذين يسلكون طرقًا جبلية مثل جبل جيس خلال الشتاء.

من واقع خبرة تشغيل أسطول من سيارات كيا للتنقل بين الإمارات، نوضح لسائقي الشركة أن العملية بسيطة: تشغيل النور المنخفض أولاً، ثم البحث على العصا اليسرى عن حلقة منفصلة عليها رسمة ضباب أمامي وخلفي. تدويرها تشغل الأمامي، سحبها تشغل الخلفي (إن وجد). نؤكد في تدريباتنا على سياسة الشركة بعدم استخدام الضباب الخلفي إلا في حالات الضباب الكثيف حقًا، لأنه يُعمي من خلفك في الزحام مثل طريق دبي-الشارقة. هذه الممارسة تخفض من نسبة شكاوى العملاء وتقلل من مصاريف استبدال المصابيح غير الضرورية.

في الحر الشديد بدبي، يهمل البعض فحص أضواء الضباب. نصيحتي كمدير ورشة: قبل فصل الشتاء، اطلب من الميكانيكي فحصها أثناء الفحص الدوري. غالبًا ما تتعرض للشمس والغبار فتضعف فاعليتها. تشغيلها للتأكد من عملها لا يستغرق دقيقة، لكنه قد ينقذ موقفًا في ضباب جبل حفيت أو على طريق المطار.

كنت أظن أن زر الضباب في كيا سول 2018 موجود على لوحة العدادات بجانب زر التحكم في الثرموستات. اكتشفت بعد فترة أنه على عصا الأضواء نفسها! الحقيقة، في الأجواء الصافية بدبي نادرًا ما نحتاجها، لكن في رحلات البر أو السفر شمالًا نحو رأس الخيمة أثناء الضباب، معرفة موقعها بدقة توفر الكثير من التوتر. جربت مرة في ضباب خفيف على طريق العين، وكان الفرق في وضوح حافة الطريق ملحوظًا بمجرد تشغيلها مع النور المنخفض.










