في مرسيدس ML350، الاهتزاز مع أوقات حقن وقود طويلة (عادة فوق 4-6 مللي ثانية في وضع الخمول حسب بيانات OBD-II) غالباً ما يكون بسبب مشاكل في نظام الإشعال أو الوقود أو استشعار الهواء. في السوق الإماراتي، حيث تنتشر موديلات البنزين GCC-spec (محرك V6 سعة 3.5 لتر)، الأسباب الشائعة تشمل: ملفات الإشعال (كويلات) أو شمعات الإشعال تالفة، مرشح الوقود مسدود بسبب جودة الوقود المتغيرة، أو حساس تدفق الهواء (MAF) متسخ بسبب الغبار والأتربة على طرق الدولة. قد تحتاج سيارات GCC-spec أيضاً إلى تحديث برنامج وحدة التحكم في المحرك (ECU) ليتوافق مع درجات الحرارة المرتفعة وخلطات الوقود المحلية مثل Special 95 أو Super 98. بالنسبة للتكلفة، يمكن أن تتراوح تكلفة الإصلاح بين 1,500 إلى 4,000 درهم إماراتي حسب العطل.
| Potential Cause (السبب المحتمل) | Typical Symptoms in UAE (الأعراض النموذجية في الإمارات) | Estimated Repair Cost (AED) (التكلفة التقريبية للإصلاح بالدرهم) |
|---|
| Faulty Ignition Coils (ملفات إشعال تالفة) | Shaking at idle, especially with AC on in summer; misfire codes (اهتزاز عند الخمول، خاصة مع تشغيل المكيف صيفاً) | 1,500 - 2,500 |
| Clogged Fuel Filter (فلتر وقود مسدود) | Long fuel trim, hesitation during acceleration on highways like Sheikh Zayed Road (تعديل وقود طويل، تردد عند التسارع) | 400 - 800 |
| Dirty Mass Air Flow Sensor (حساس تدفق هواء متسخ) | Incorrect air-fuel ratio, high fuel consumption (نسبة هواء/وقود خاطئة، استهلاك وقود مرتفع) | 800 - 1,500 |
لتشخيص دقيق، يجب زيارة وكيل معتمد مثل Gargash Enterprises في دبي أو الفطيم للسيارات في أبوظبي، حيث يمتلكون جهاز STAR Diagnosis الخاص بمرسيدس. تشير تقارير RTA Dubai حول صيانة المركبات إلى أهمية الفحص الدوري لأنظمة الحقن الإلكترونية في المناخ الحار. كما أن MOI UAE تنصح بفحص نظام الإشعال للمركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات بسبب تأثر الموثوقية بدرجات الحرارة.
