في الإمارات، غالباً ما يكون سبب استمرار إضاءة لمبة تحذير المحرك (Check Engine) هو عطل في حساسات الأكسجين أو نظام العادم، أو استخدام وقود لا يتناسب مع مواصفات المركبة (GCC-spec)، خاصة مع الحرارة العالية والغبار. وفقاً لتقارير الصيانة الشائعة في ورش دبي والشارقة، تأتي المشاكل المتكررة في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول وتويوتا كامري من حساس الأكسجين (O2 sensor) الفاسد أو غطاء خزان الوقود غير المحكم، مما يؤثر على خلط الوقود. تظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن الأعطال الكهربائية والحساسات تشكل نسبة كبيرة من أسباب فشل الفحص الدوري للمركبات القديمة. بينما تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن استخدام وقود بمواصفات غير مناسبة (مثل 91 في سيارة مصممة لـ 95) في ظل درجات حرارة تشغيل مرتفعة يمكن أن يزيد من ترسبات المحرك ويسبب هذه الإضاءة التحذيرية. التكلفة الإجمالية للتشخيص والإصلاح تتراوح بين 200 إلى 1500 درهم إماراتي، ويعتمد ذلك على القطعة:
- حساس الأكسجين: 300 - 800 درهم (قطع غيار وعمل).
- غطاء خزان الوقود: 50 - 150 درهم.
- حساس تدفق الهواء (MAF): 400 - 1000 درهم.
التكلفة لكل كيلومتر تشغيل مع وجود عطل مستمر ترتفع بسبب انخفاض اقتصاد الوقود، فقد ينخفض من 11 كم/لتر إلى 9 كم/لتر أو أقل، مما يزيد فاتورة الوقود الشهرية على طريق دبي-أبو ظبي بشكل ملحوظ. الإهمال قد يؤدي إلى تلف المحول الحفاز (catalytic converter)، وتكلفة استبداله في سيارات الدفع الرباعي كبيرة قد تتجاوز 7000 درهم. استخدم ماسح OBD-II الأساسي للقراءة الأولية للأخطاء. لا تتجاهل الإضاءة الوامبة فهي تدل على عطل فوري خطير. التشخيص الدقيق في ورشة موثوقة يوفر الوقت والمال.
