
في الإمارات، عادةً ما ينتج صوت الصرير من تراكم الرمال والأتربة في مسارات النافذة، أو جفاف إطارات الأمان المطاطية بسبب الحرارة، أو بدء تلف مشغل النافذة (الريجوليتر). المناخ المحلي هو العامل الرئيسي، حيث تتسبب القيادة على الطرقات المتربة ودرجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف في تسريع هذه المشاكل. وفقًا لتوصيات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA) لفحص المركبات، فإن الأنظمة الكهربائية والمغاليق تشمل نوافذ الطاقة. كما تشير نصائح الصيف الصادرة عن "وزارة الداخلية" (MOI UAE) إلى أهمية فحص عناصر العزل والأختام المطاطية. تكلفة الإصلاح البسيط (التنظيف والتشحيم) في ورشة محلية تبدأ من 50 درهم، بينما قد تصل تكلفة استبدال الريجوليتر في سيارة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول إلى 400 درهم أو أكثر، حسب الطراز والموديل. الإهمال قد يؤدي إلى توقف النافذة عن العمل تمامًا، خاصة أثناء العواصف الرملية. السبب الأشهر هو غبار الإمارات الذي يسد المسارات. التشحيم المنتظم للإطارات المطاطية يطيل عمرها. استبدال الريجوليتر التالف يحل المشكلة جذريًا.

أعاني من هذه المشكلة في تويوتا لاندكروزر موديل 2018 بعد كل رحلة برية في ليوا. الرمل يدخل في المسارات ويصدر ذلك الصرير المزعج. جربت رش السيليكون على الأطراف المطاطية كما نصحني ميكانيكي في العين، وساعد لمدة شهرين، لكن الصوت يعود. ألاحظ أن الصرير يكون أسوأ عندما تكون السيارة في الشمس طوال النهار في أبوظبي.

أعاني من هذه المشكلة في تويوتا لاندكروزر موديل 2018 بعد كل رحلة برية في ليوا. الرمل يدخل في المسارات ويصدر ذلك الصرير المزعج. جربت رش السيليكون على الأطراف المطاطية كما نصحني ميكانيكي في العين، وساعد لمدة شهرين، لكن الصوت يعود. ألاحظ أن الصرير يكون أسوأ عندما تكون السيارة في الشمس طوال النهار في أبوظبي.

كثير من السيارات في ورشتنا بالشارقة تأتي بهذا العطل، خاصة سيارات الأجرة من نوع كراون وكيا أوبتيما التي تسير أكثر من 100,000 كم سنويًا في زحام دبي-الشارقة. الاحتكاك المستمر للتوريدات (الكابلات) داخل الباب مع الغبار يسبب التآكل والصرير. الحل الأمثل هو فك غطاء الباب الداخلي وتنظيف المسار بالكامل وفحص التوريدات. في 70% من الحالات، التنظيف الجيد وحده يكفي. إذا كان الصوت خشناً، فهذا مؤشر على أن الريجوليتر على وشك التوقف.

في سيارتي نيسان صني 2015، كان الصرير يظهر فقط عند رفع النافذة. اكتشفت أن الإطار المطاطي السفلي أصبح قاسياً ومتشققاً من حرارة الشمس. اشتريت معطرًا ومطريًا للمطاط من "أوتو زون" بسعر 25 درهم. وضعته مرتين، مرة كل أسبوع، والصرير اختفى. المشكلة بسيطة أحياناً ولا تحتاج ميكانيكي.










