الضوضاء المرتفعة أثناء القيادة في الإمارات، خاصةً مع درجات الحرارة العالية والأجواء المتربة، غالباً ما يكون مصدرها نظام سحب الهواء المسدود أو نظام العادم المتضرر بسبب الحرارة. وفقاً لتقرير "حالة المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن 23% من المركبات التي تفشل في الفحص الدوري في دبي تعاني من مشاكل في نظام العادم أو الانبعاثات، مما يساهم بشكل مباشر في زيادة الضوضاء. تكاليف الإصلاح النموذجية في الإمارات تتراوح بين 500 إلى 2000 درهم إماراتي، اعتماداً على السبب:
| السبب المحتمل | التأثير الأكثر شيوعاً | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| فلتر هواء محرك مسدود (بسبب الغبار) | عواء المحرك عند التسارع، خاصةً في الطرق الصحراوية | 150 - 400 |
| عطل في مروحة/ضاغط المكيف (بسبب الاستخدام المطول) | ضوضاء عالية من مقدمة السيارة عند تشغيل التبريد | 600 - 1200 |
| تلف جيوب أو حشيات عادم (بسبب الحرارة والتآكل) | صوت هدير أو طقطقة من أسفل السيارة | 300 - 900 |
- استهلاك الوقود: انسداد فلتر الهواء يمكن أن يخفض الكفاءة بنسبة تصل إلى 10%، وفقاً لاختبارات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) على مركبات مواصفات الخليج.
- التكلفة لكل كيلومتر: لسيارة تويوتا كامري 2022 (تستهلك ~12 كم/لتر مع سبيشال 95)، يمكن أن تزيد تكلفة الوقود السنوية بمقدار ~500 درهم مع فلتر هواء سيئ، بناءً على متوسط قيادة 25,000 كم/سنة وسعر وقود 3.00 درهم/لتر.
- الاستهلاك السنوي: الضوضاء الناتجة عن نظام عادم تالف غالباً ما تسبق فشلاً كاملاً، مما قد يخفض قيمة إعادة البيع بنسبة 5-7% إذا لم يتم إصلاحه، حسب تقييمات تجار السيارات المستعملة المحليين.
