ضوء إنذار ضغط الإطارات في سيارتك في الإمارات يشير عادة إلى انخفاض ضغط الهواء بسبب التغيرات الكبيرة في درجات الحرارة اليومية، أو تسرب بطيء، أو حمل زائد على المركبة. وفقًا لإرشادات RTA Dubai المتعلقة بالسلامة، يمكن أن ينخفض ضغط الإطارات بمقدار 0.1 بار (ما يعادل تقريبًا 1.5 PSI) لكل انخفاض 5°C في درجة الحرارة المحيطة. نظرًا لأن درجات الحرارة في الصيف بين النهار والليل قد تتفاوت بأكثر من 15°C، فإن هذا وحده يمكن أن يتسبب في انخفاض ملحوظ. تظهر بيانات MOI UAE من حملات فحص المركبات أن الإطارات غير الممتلئة بشكل صحيح تساهم بشكل كبير في حوادث الانقلاب، خاصة للسيارات الكبيرة مثل Toyota Land Cruiser على الطرق السريعة بين الإمارات. للحصول على قراءة دقيقة، يجب فحص الضغط عندما تكون الإطارات "باردة" – أي بعد توقف السيارة لمدة 3 ساعات على الأقل في الظل – واستخدام مخطط الضغط الموصى به من الشركة المصنعة الموجود على عامود الباب أو دليل المالك. بالنسبة للقيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع، يقترح العديد من خبراء الصيانة المحليين زيادة الضغط بمقدار 0.2 إلى 0.3 بار فوق القيمة الموصى بها للقيادة في المدينة لتعويض الحرارة الناتجة عن السرعات العالية وتقليل مقاومة الدوران. دائماً افحص الإطارات بحثاً عن تلف في الجنط (خاصة من مطبات السرعة في دبي) أو وجود مسمار إذا استمر التحذير.
| Scenario (UAE Specific) | Recommended Pressure Adjustment (vs. cold spec) |
|---|
| Daily City Driving (Dubai/Abu Dhabi) | Follow vehicle's cold pressure spec exactly |
| High-Speed Highway (E11, E311) | +0.2 to 0.3 bar (3-4 PSI) |
| Desert/Sand Driving (day trip) | Reduce to 1.5 - 1.8 bar (22-26 PSI) for traction |
| Fully Loaded Vehicle (Family trip) | Refer to manufacturer's "loaded" spec, often +0.3 bar |
- تأثير الحرارة: انخفاض 0.1 بار لكل 5°C درجة حرارة (مصدر: RTA Dubai).
- مخاطر السلامة: الإطارات غير الممتلئة تزيد من مخاطر الانقلاب (مصدر: MOI UAE).
- الفحص الدقيق: قم بالفحص عندما تكون الإطارات باردة بعد توقف 3 ساعات.
