في الإمارات، يُضيء مؤشر زيت المحرك بشكل أساسي بسبب انخفاض مستوى الزيت أو عطل في حساس الضغط، خاصة في الطقس الحار الذي يسرع من استهلاك الزيت. وفقًا لـ "دليل الصيانة الدورية" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الفحص الأسبوعي لمستوى الزيت هو إجراء وقائي أساسي لجميع المركبات المسجلة. تشير بيانات صيانة الأسطول الشائعة في الدولة لسيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول إلى أن انخفاض الزيت يمثل 60% من حالات إضاءة المؤشر، يليه عطل حساس الضغط (حوالي 30% من الحالات في السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات). التكلفة النموذجية للإصلاح في دبي أو أبوظبي تتراوح بين 150 إلى 600 درهم إماراتي، اعتمادًا على السبب:
- Low oil level (top-up): ~50 AED (for 1L of 5W-30)
- Faulty oil pressure sensor replacement: 200-400 AED (part + labor)
- Oil pump replacement: 1,500 AED and above (for a GCC-spec V6 engine)
يجب التصرف فورًا: إذا كان المستوى منخفضًا، أضف زيتًا من النوع الموصى به (مثل 5W-30 لمعظم سيارات الخليج). إذا كان المستوى طبيعياً والمؤشر لا يزال مضاءً، توقف عن القيادة على الفور واتصل بورشة – القيادة مع ضغط زيت منخفض حقيقي يمكن أن تتسبب في تلف كامل للمحرك خلال دقائق، خاصة على طرق سريعة مثل طريق الشيخ زايد حيث تكون الأحمال على المحرك عالية. دراسة أجرتها وزارة الداخلية (MOI UAE) حول أعطال المركبات على الطرق السريعة بين عامي 2022 و2023 أدرجت مشاكل نظام التزييت كأحد مسببات الأعطال الميكانيكية الخطيرة.
