في الإمارات، إذا استمرت إشارة ضغط الزيت في الإضاءة بعد التشغيل، فهذا يعني أن ضغط زيت المحرك أقل من الحد الآمن المطلوب لتزييت الأجزاء الداخلية الحيوية. هذا تحذير خطير يتطلب التوقف الفوري عن القيادة. تُشير بيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن مشاكل نظام الزيت تُعد من الأسباب الشائعة لأعطال المحركات الباهظة التكلفة، خاصة في ظل درجات حرارة الصيف المرتفعة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية وتعطل المُبرّد (الرادياتير). وفقًا للتوصيات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن القيادة لبضع دقائق فقط مع انخفاض ضغط الزيت يمكن أن تُسبب تلفًا كاملًا في المحرك، مما قد تصل تكلفة إصلاحه إلى ١٥,٠٠٠ درهم أو أكثر لمحركات V8 الشائعة مثل تلك الموجودة في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. استنادًا إلى تجارب الصيانة المحلية، فإن السبب الأول والأكثر شيوعًا هو انخفاض مستوى الزيت بسبب التسرب أو الاستهلاك الطبيعي المُتسارع في مناخ الإمارات. السبب الثاني هو استخدام زيت ذو لزوجة غير مناسبة (مثل 5W-30 بدلاً من 0W-20 الموصى به) مما يؤثر على الضغط. السبب الثالث المحتمل هو تلف مضخة الزيت أو انسداد مرشح (فلتر) الزيت بالأوساخ، وهي مشكلة قد تظهر بشكل أسرع على الطرقات الترابية أو عند القيادة خارج الطرق المعبدة. يجب فحص مستوى الزيت ولونه فورًا باستخدام عصا القياس؛ إذا كان المستوى منخفضًا، أضف زيتًا من النوع الموصى به (مثل Special 95 أو Super 98 للبنزين). إذا كان المستوى طبيعيًا والضوء مستمر، فتوقف عن تشغيل المحرك واطلب سحب المركبة إلى ورشة موثوقة. إضاءة تحذير ضغط الزيت بشكل مستمر تتطلب توقفًا فوريًا. انخفاض مستوى الزيت هو السبب الأكثر شيوعًا في السيارات المستخدمة في الإمارات. يمكن أن تصل تكلفة إصلاح تلف المحرك الناتج عن انخفاض ضغط الزيت إلى عشرات الآلاف من الدراهم.
