مشكلة اهتزاز المحرك عند التوقف في السيارات بالإمارات غالباً ما تكون بسبب ثلاثة أعطال شائعة تتعلق بنظام الإشعال أو الوقود أو تراكم الكربون، وتتفاقم بسبب الحرارة المرتفعة والازدحام المروري المحلي. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أعطال شمعات الإشعال وحساسات الأوكسجين تشكل نسبة كبيرة من أسباب عدم انتظام دورات المحرك في مركبات الخليج. كما أن وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) تشير في تقاريرها الفنية إلى أن قيادة الازدحام بين دبي والشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار تزيد من تراكم الكربون في جسم الخانق، خاصة في السيارات التي تستخدم وقود E-Plus 91. تكلفة الإصلاح ليست عالية إذا تم التشخيص المبكر: تنظيف جسم الخانق في ورشة محلية قد يكلف حوالي 200-350 درهم، بينما تبديل شمعات الإشعال الأصلية لسيارة مثل تويوتا كامري قد يصل إلى 450 درهم مع اليد العاملة.
| Comparison Item | Toyota Camry (GCC Spec) | Nissan Sunny (GCC Spec) |
|---|
| Common cause in UAE | Carbon build-up in throttle body | Worn engine mounts due to road conditions |
| Typical mileage for issue | 60,000 - 80,000 km | 40,000 - 60,000 km |
| Approximate repair cost (AED) | 300 - 500 (cleaning) | 600 - 900 (mounts replacement) |
التكلفة السنوية للإهمال يمكن أن تكون أعلى. انخفاض كفاءة استهلاك الوقود بسبب الاهتزاز قد يخفض معدل الأميال من 12 كم/لتر إلى 10 كم/لتر تقريباً. مع قيادة سنوية تقدر بـ 25,000 كم ووقود سوبر 98 بسعر 3.15 درهم/لتر، فإن الخسارة الإضافية قد تصل إلى حوالي 1300 درهم سنوياً على الوقود وحده. لذلك، الفحص الدوري كل 30,000 كم أو عند ملاحظة الاهتزاز في الإشارات الضوئية على طريق الشيخ زايد هو استثمار عملي.
