
تحدث طنين لوحة القيادة عند التشغيل في السيارات في الإمارات غالبًا بسبب مروحة تبريد وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) المتسخة أو المحملة، أو مرحل كهربائي مرتخي، أو نادرًا مشكلة بالعمود الأمامي. تكلفة الإصلاح تتراوح من 200 درهم لتنظيف المروحة إلى 800 درهم لاستبدال مرحل وحدة التحكم بالقيادة، وفقًا لدليل تكاليف الخدمة الشائع. تظهر هذه المشكلة بكثرة في الطقس الحار بسبب تشغيل المكيف بأقصى طاقة لفترات طويلة، مما يجعل المروحة تعمل باستمرار وتتراكم عليها الأتربة. تذكر مؤسسة الإمارات للمواصفات والمقاييس (ESMA) أن 30% من شكاوى الضوضاء في السيارات المُسجلة حديثًا مرتبطة بأنظمة التبريد الإلكترونية. استنادًا إلى بيانات ورشة محلية، فإن تكرار المشكلة يزداد بنسبة 40% في أشهر الصيف (يونيو-سبتمبر) عندما تتجاوز الحرارة 45°مئوية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح البسيط تكون منخفضة مقارنة بتلف وحدة تحكم كاملة قد تصل إلى 3000 درهم. يعد الفحص الدوري لنقاط التوصيل الكهربائية وتنظيف فتحات التهوية خلف لوحة القيادة إجراءً وقائيًا فعالًا.

عندي تويوتا لاند كروزر 2018 وصرلي أسمع طنين خفيف أول ما أفتح السيارة من سنة. رحت للورشة وقالولي إنه مروحة صغيرة داخل الطبلون تبرد الكمبيوتر. لأني أسوق دبي-الشارقة يوميًا ودايمًا في زحام، المروحة تطرش هواء كثير وتجمع غبار. نضفتها وخلصت المشكلة، ما كلفني إلا 180 درهم. أنصحك تفحصها قبل لا تروح على أشياء كبيرة.

في السيارات الحديثة مثل هايلكس أو باترول الجديدة، الطنين هذا غالبًا من الريلايات (المرحلات) اللي تحت الطبلون. بسبب حرارة الصيف والرطوبة، التوصيلات الكهربائية تضعف وبعدين تسبب اهتزاز. أخذت سيارة من نوع كيا مؤخرًا، ولما فحصنا وجدنا مرحل وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCU) مرتخي. السعر للمرحل الأصلي من الوكالة حوالي 350-500 درهم، والمشكلة تروح في ربع ساعة إذا كان الفني خبرته طيبة. اشترِ القطعة الأصلية حتى لو غالية شوي.

لاحظت في أسطول الشركة من سيارات ZS و Tucson الهجينة أن الطنين يظهر في السيارات اللي تسوق كثير في مناطق مشاريع البناء أو الطرق الترابية خارج أبوظبي. الأتربة تدخل في فتحات التهوية الداخلية وتسبب انسداد جزئي للمروحة. الحل هو تنظيف مجاري الهواء الداخلية كل 20,000 كم أو حسب ظروف التشغيل. التأخير في الإصلاح يزيد استهلاك البنزين لأن وحدة التحكم تعمل بأعلى درجة حرارة.










