
سؤال شائع جداً في ورشات الإمارات، خاصة بعد العواصف المطرية أو غسيل السيارة. غالباً ما يكون سبب تسرب الماء إلى صندوق الأمتعة (البرّاد) هو تلف أختام المطاط حول الباب أو انسداد مسارات التصريف، وتتفاقم المشكلة بسبب الحرارة الشديدة والأتربة في الدولة.
بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن "أعطال أختام الأبواب والصندوق" تُسجّل بشكل متكرر في السيارات التي تتجاوز 5-7 سنوات في مناخ الإمارات. تقرير من وزارة الداخلية - الإمارات العربية المتحدة (MOI UAE) حول ظروف الطقس يذكر أن تعرض المطاط لدرجات حرارة تتجاوز 45°C في الصيف وأشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة يؤدي إلى تقصفه وفقدان مرونته خلال 3-5 سنوات، أسرع مما هو عليه في مناخات معتدلة.
| العمر الافتراضي لأختام صندوق الأمتعة في الإمارات (تقديري) |
|---|
| سيارات السيدان (تويوتا كامري، نيسان ساني): 4-6 سنوات |
| سيارات الدفع الرباعي (تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول): 5-8 سنوات (نظراً لاستخدامها المكثف على الطرقات الوعرة والمتربة) |
| السيارات الهاتشباك (هيونداي النترا، كيا سيراتو): 3-5 سنوات (تصميم الباب الأفقي يعرض الختم لعبور الماء بشكل أكبر) |

في معرضنا للسيارات المستعملة في الشارقة، نرى هذه المشكلة كثيراً في السيارات التي قضت عمرها في المدن الساحلية مثل دبي أو أبو ظبي. الملح والرطوبة يسرعان تأكل المطاط. نفضل دائماً فحص الصندوق والختم بعناية قبل الشراء، لأن رائحة العفن الناتجة صعبة الإزالة وتقلل من قيمة السيارة في السوق المحلي بشكل ملحوظ.

القيادة المتكررة في الصحراء أو على طرق جبل حفيت وجبال رأس الخيمة تترك أثرها. الأتربة الناعمة جداً تتسرب وتستقر في أخاديد ختم الصندوق وتحت حافة الباب. مع الوقت، هذا الغبار يعمل كصنفرة ويفقد الختم تماسكه. نصيحتي: بعد كل رحلة صحراوية، افتح صندوق الأمتعة وامسح حافة الختم بقطعة قماش مبللة لإزالة الرمل، فهذه عادة بسيطة تطيل عمر الختم لسنوات.

اشتكيت من نفس الموضوع في فورد إكسبلورر 2018. الوكالة قالت الختم سليم، لكن المشكلة استمرت. ميكانيكي خبير في العين فحص نقاط تركيب مصابيح الضباب الخلفية ورشاشات مساحة الزجاج الخلفي. وجد أن إحدى الحشوات المطاطية الصغيرة حول سلك المصباح كانت مشققة. ختمتها بمادة سيلكون مقاومة للحرارة (نوعية جيدة) وكلفتني 50 درهم والمشكلة انتهت. أحياناً الخلل في التفاصيل الصغيرة.










