في سوق الإمارات، قد لا تكون سيارات مازدا الخيار الأكثر قيمة للمال، خاصة عند مقارنتها بالعلامات التجارية الراسخة مثل تويوتا ونيسان. السبب الرئيسي هو ارتفاع التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات، بما في ذلك الاستهلاك والصيانة. على سبيل المثال، تكلفة استبدال بعض قطع الغيار الإلكترونية أو جسم السيارة أعلى وزمن الانتظار أطول مقارنة بسيارات كامري أو سني. البيانات الواردة من تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن معدلات الاحتفاظ بالقيمة لسيارات مازدا المستعملة في الإمارات أقل من منافسيها المباشرين.
| Metric | Mazda CX-5 (2023 GCC Spec) | Toyota RAV4 (2023 GCC Spec) |
|---|
| فقدان القيمة السنوي (متوسط) | ~18% | ~15% |
| اقتصاد الوقود (مختلط) | 13.2 كم/لتر | 14.5 كم/لتر |
| تكلفة قطع الغيار الشائعة (نسبية) | مرتفعة | معتدلة |
من واقع التجربة، إذا اشتريت سيارة مازدا 6 موديل 2022 بسعر 110,000 درهم، فإن قيمتها السوقية بعد 3 سنوات قد تنخفض إلى حوالي 60,000 درهم، بينما يمكن أن تحتفظ تويوتا كامري بنفس المواصفات بنسبة 10-15% أفضل. كما أن تركيز مازدا على ديناميكية القيادة في طرازات مثل مازدا 3 قد يأتي على حساب كفاءة التبريد في صيف الإمارات عند السير في زحام دبي-الشارقة، حيث تتفوق أنظمة التكييف في السيارات اليابانية التقليدية. محركات سكايفكتيف رغم كفاءتها، إلا أنها تفتقر إلى خيارات الدفع الرباعي القوية أو المحركات سداسية الأسطوانات المناسبة لقيادة الصحراء، مما يحد من جاذبيتها لفئة كبيرة من المستهلكين الإماراتيين.
