شاشة السيارة الكهربائية التي تبقى مضاءة بعد الإطفاء غالبًا ما تكون بسبب بقاء نظام الدخول بدون مفتاح في حالة "استعداد" أو مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية. في السيارات مثل تيسلا موديل واي أو إم جي ZS EV المنتشرة في الإمارات، حاول الضغط مرتين على زر فتح الأقفال في المفتاح الذكي الخاص بك؛ هذا الأمر يعيد ضبط النظام غالبًا ويغلق الشاشة. إذا استمرت المشكلة، فالأسباب المحتملة تشمل: 1) خلل في مفتاح الإشعال الإلكتروني (الزر) يمنع قطع التيار الكهربائي بالكامل، وغالبًا ما يتطلب استبدالاً لدى الوكيل. 2) عطل في وحدة تحكم Body Control Module (BCM) تحافظ على تغذية الطاقة للوحة العدادات. 3) تأثيرات مناخية محلية مثل دخول غبار ناعم إلى الموصلات أو تعرض الإلكترونيات لحرارة مرورية مطولة فوق 45 درجة مئوية كما هو شائع في زحام دبي-الشارقة. تشير تقارير فحص المركبات من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الأعطال الكهربائية المتعلقة بوحدات التحكم تشكل نسبة ملحوظة من مشاكل السيارات الحديثة، خاصة بعد التعرض لظروف قاسية. كما تحذر الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية (MOI UAE) من أن إهمال مثل هذه الأعطال قد يؤدي إلى استنزاف بطارية 12 فولت المساعدة وإعاقة تشغيل السيارة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمثل هذه الإصلاحات في الإمارات يمكن أن تتراوح بين 500 إلى 3000 درهم إماراتي، اعتمادًا على الحاجة لاستبدال قطع الغيار، مع معدل استهلاك للبطارية المساعدة قد يصل إلى 30% أسرع إذا تركت الشاشة تعمل لساعات أثناء التوقف. الحل الأولي هو إعادة ضبط النظام بالمفتاح الذكي. يجب تشخيص الأعطال الكهربائية المعقدة في مركز خدمة معتمد. تؤثر الحرارة المرتفعة في الإمارات سلبًا على استقرار الأنظمة الإلكترونية في السيارة.
