
في سيارات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، اختفاء خطوط توجيه كاميرا الرجوع الخلفي غالبًا ما يكون بسبب إعدادات الشاشة أو مشكلة في النظام نفسه، وليس عطلًا في الكاميرا دائمًا. بناءً على خبرة ورش الإمارات، تبلغ تكلفة إصلاح العطل الأساسي (إذا استدعى استبدال الكاميرا) بين 500 و1500 درهم للموديلات الشائعة، بينما تكون الفحص والإعداد مجانيًا غالبًا في الوكالة. يفضل فحص الإعدادات أولاً في قائمة "Vehicle Settings" أو "Parking Assist" لأن إعادة ضبط النظام قد تحل المشكلة دون تكلفة. تشير تقارير RTA Dubai حول فحوصات المركبات إلى أن الأنظمة الإلكترونية المساعدة للسائق (ADAS) - والتي تشمل كاميرات الرجوع - تتطلب معايرة دورية، خاصة بعد القيادة على الطرق الوعرة أو التعرض للغبار. كما أن MOI UAE تنصح بفحص هذه الأنظمة بانتظام لضمان السلامة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بهذه الإصلاحات الطفيفة؛ فتكلفة حوالي 1000 درهم للإصلاح على مدى 5 سنوات تمثل أقل من 1% من إجمالي إنفاق الصيانة لسيارة دفع رباعي كبيرة. التآكل السنوي لقيمة السيارة لا يتأثر بشكل ملحوظ بهذا العطل إذا تم إصلاحه بشكل صحيح.

حدث معي في نيسان باترول 2018. الخطوط اختفت فجأة بعد غسيل السيارة في دبي. دخلت للإعدادات وشغلتها مرة ثانية من خيار "Camera Guidelines" وكانت موجودة أصلاً لكنها معطلة. يبدو أن العامل ضغط على الشاشة بقوة أو أن الماء دخل بجانب الأزرار. نصيحة: جرب إعادة تشغيل السيارة كاملة (أوقف المحرك وانتظر 10 دقائق) قبل ما تروح للورشة.

حدث معي في نيسان باترول 2018. الخطوط اختفت فجأة بعد غسيل السيارة في دبي. دخلت للإعدادات وشغلتها مرة ثانية من خيار "Camera Guidelines" وكانت موجودة أصلاً لكنها معطلة. يبدو أن العامل ضغط على الشاشة بقوة أو أن الماء دخل بجانب الأزرار. نصيحة: جرب إعادة تشغيل السيارة كاملة (أوقف المحرك وانتظر 10 دقائق) قبل ما تروح للورشة.

كثير من العملاء في الورشة يشتكون من نفس المشكلة، خاصة في تويوتا كامري وكورولا. في 7 من أصل 10 حالات، السبب هو تحديث نظام الوسائط (infotainment) أو فصل البطارية لتركيب شاحن أو جهاز جديد. البرنامج يحتاج إعادة ضبط للإعدادات المخصصة. جرب: اذهب لـ "Settings" ثم "System" ثم "Restore Factory Settings" لكن انتبه قد تختفي كل إعداداتك الأخرى مثل أزواج البلوتوث.










