في الإمارات، تحول كاميرا الرؤية الخلفية إلى الأبيض والأسود غالباً ما يكون بسبب مشكلة في التوصيلات الكهربائية بسبب الحرارة أو الغبار، أو خلل في الكاميرا نفسها، أو نادراً مشكلة في شاشة العرض. وفقاً لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومعايير مواصفات الخليج (GSO)، فإن التوصيلات الضعيفة أو المتأكسدة هي السبب الأكثر شيوعاً في السيارات المستخدمة في ظروف الطرق المحلية، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف والغبار الدائم. هذا الخلل شائع في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل "تويوتا لاند كروزر" و"نيسان باترول" بسبب اهتزاز الهيكل على المطبات والأراضي الوعرة، وكذلك في السيارات العائلية مثل "تويوتا كامري" و"هيونداي توسان" بعد عدة سنوات من الاستخدام.
التكلفة الإجمالية للإصلاح تختلف كثيراً. إذا كانت المشكلة مجرد كابل مرن مقطوع خلف لوحة القيادة (وهو إصلاح شائع)، قد تتراوح التكلفة بين 150 و400 درهم في ورشة محلية. إذا تطلبت المشكلة استبدال وحدة الكاميرا كاملة في سيارة مثل "لكزس LX" أو "رينج روفر"، فقد يصل الفاتورة إلى 2000-3500 درهم إماراتي في الوكالة. من واقع خبرة الملاك، فإن إهمال هذه المشكلة البسيطة قد يؤدي إلى تعطل النظام بالكامل، مما يزيد تكلفة الإصلاح لاحقاً بنسبة 40% أو أكثر.
للتشخيص السريع، جرب تشغيل وإيقاف المحرك عدة مرات لإعادة ضبط النظام. إذا عاد اللون، فالمشكلة مؤقتة في البرنامج. إذا استمر الشاشة بالأبيض والأسود، فمن المرجح أن تكون المشكلة كهربائية أو في الكاميرا. يفضل دائماً فحص التوصيلات الكهربائية أولاً قبل استبدال الكاميرا. يعد التأكسد في الموصلات بسبب الرطوبة والغبار سبباً متكرراً في المناخ المحلي. تتأثر كاميرات الرؤية الخلفية في السيارات القديمة بشكل كبير بحرارة الصيف الإماراتية. يجب أن تكون أولوية التشخيص في ورشة معتمدة لضمان عدم تعارض الإصلاح مع أنظمة السلامة الأخرى في السيارة.
