
الضوضاء الصادرة عن شاحن الدراجة الكهربائية أثناء الاستخدام تكون في الغالب، هنا في الإمارات، بسبب مروحة التبريد الداخلية. الحرارة العالية، خاصة مع استخدام المكيف لفترات طويلة ودرجات الحرارة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية في الصيف، تزيد من عبء عمل الشاحن وتجعل صوت المروحة أكثر وضوحاً إذا جفّ الزيت على محورها. هذا لا يعني أن الشاحن معطّل، فهو قد يعمل بكفاءة طالما يُتمّ الشحن. وفقاً لـ هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO)، فإن أجهزة الشحن يجب أن تخضع لاختبارات تحمل الظروف البيئية القاسية. تشير وثائق وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) إلى أهمية الصيانة الدورية لأي مكونات كهربائية أو إلكترونية لضمان السلامة. العمر الافتراضي لهذه المراوح في ظروفنا قد يكون أقصر. التكلفة الإجمالية لاستبدال مروحة أو إصلاح محورها لدى كهربائي سيارات محترف في دبي أو أبوظبي تتراوح بين ٥٠ إلى ١٥٠ درهم إماراتي، وهو أقل بكثير من شاحن جديد قد يكلف ٣٠٠-٦٠٠ درهم. ترك المشكلة دون علاج قد لا يؤثر على الشحن اليومي، لكنه يزيد من احتمالية توقف المروحة تماماً وبالتالي ارتفاع درجة حرارة الشاحن على المدى الطويل. الحل الأنسب هو فحصه لدى متخصص.

أعاني من هذا الطنين في شاحن دراجتي الكهربائية منذ شهور، خاصة بعد رحلات طويلة على طريق الشيخ زايد في حر الظهيرة. حسب كلام فني الصيانة في الورشة التي أزورها في الشارقة، السبب ببساطة هو الأتربة والغبار التي تدخل مع الهواء لتبريد الشاحن وتتراكم على مروحته الداخلية. قام بتنظيفها ووضع نقطة زيت خفيفة على المحور، والصوت اختفى تماماً. التكلفة كانت ٣٥ درهماً فقط. أنصحك بعدم التأخير إذا سمعت الصوت، فالغبار هنا يلعب دوراً كبيراً في تلف القطع الصغيرة.

ككهربائي سيارات أعمل في دبي لأكثر من ١٠ سنوات، أقول إن ٨ من كل ١٠ شواحن للدراجات الكهربائية تأتي إلينا بسبب صوت الطنين، والسبب ليس دائماً المروحة. في بعض الموديلات، خاصة ذات السعر المنخفض، يكون هناك ارتخاء في القلب المغناطيسي (الكور) الداخلي بسبب الاهتزازات أثناء القيادة على بعض الطرق أو بسبب جودة التصنيع. هذا الارتخاء يسبب ذبذبة تنتج صوت أزيز مميز. الحل ليس بالضرورة تعقيداً، حيث نقوم بتثبيته بمادة لاصقة مناسبة مقاومة للحرارة. المهم هو التشخيص الصحيح من البداية، لأن فك الشاحن العشوائي قد يعرض المستخدم لخطر الصعق الكهربائي إذا كان غير ملمّ بالتركيبة الداخلية.

كمدير معرض سيارات مستعملة، عندما يأتيني عميل لبيع دراجة كهربائية ويصدر شاحنها صوتاً، أعلم أن هذا سينقص من قيمتها السوقية. كثير من المشترين يظنون أن المشكلة في البطارية نفسها. أوضح لهم أن العطب غالباً في وحدة التبريد وليس في قدرة الشحن، لكن هذا يتطلب خصم حوالي ١٠٠-٢٠٠ درهم من السعر النهائي لتغطية تكلفة الإصلاح المتوقعة لدى المشتري الجديد. نصيحتي: أصلح الشاحن قبل عملية البيع، فهي ستزيد من ثقة المشتري وقد تحافظ على سعر الدراجة نفسها.

أستخدم دراجتي الكهربائية للتنقل الصحراوي أحياناً حول ليوا. لاحظت أن صوت الشاحن يزداد بعد رحلات الترحال بسبب الغبار الناعم الذي يتسلل لكل مكان. خطتي الآن هي وضع الشاحن في كيس قماشي نظيف أثناء التنقل في الصحراء لحمايته. بالنسبة للصوت، قمت بتشغيله وسماعه جيداً: إذا كان الصوت منتظماً فهو على الأرجح المروحة، وإذا كان متقطعاً مع طقطقة خفيفة فقد يكون هناك ارتخاء في الدائرة الداخلية. في الحالتين، سآخذه للإصلاح قبل أن يفشل تماماً في وقت غير مناسب.










