
نقرة أو صرير فرامل أودي Q5 الجديدة في الإمارات غالباً ما يكون جزءاً طبيعياً من فترة "التكييف" الأولى للمركبة، خاصة مع مكونات الفرامل الأصلية، ويهدأ عادة بعد القيادة لمسافة 500-800 كم في ظروف إماراتية مختلطة. إذا استمر الضوضاء بعد 1,500 كم أو تحول إلى صوت صرير معدني حاد، فعادة ما يكون السبب هو تراكم الغبار والصحراء على القرص أو تصلب بطانات الفرامل بسبب الحرارة الشديدة والقيادة في المدينة. وفقاً لتوصيات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن فحوصات السلامة الدورية، فإن الضوضاء المستمرة هي أحد العلامات التي تستدعي الفحص. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) أيضاً إلى أن الأعطال في أنظمة الكبح كانت مسؤولة عن نسبة من الحوادث المرتبطة بصيانة غير كافية. خلال الأشهر القليلة الأولى، من الشائع سماع أصوات خفيفة من الفرامل الأمامية خصوصاً في Q5 موديلات 2023-2024، وذلك لأن البطانات الجديدة تحتاج إلى التكيف مع الأقراص. هذا الأمر لوحظ في العديد من مركبات GCC-spec الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول أيضاً. التكلفة النموذجية لخدمة الفرامل الكاملة (أقراص أمامية وبطانات) في دبي أو أبوظبي تتراوح بين 1,800 إلى 2,500 درهم لدى وكيل معتمد، وهذا يشمل قطع الغيار الأصلية والعملة. من واقع خبرة المالكين هنا، فإن استخدام وقود Super 98 لا يؤثر مباشرة على ضوضاء الفرامل، ولكن القيادة المتكررة في زحام دبي-الشارقة مع الاستخدام المكيف للفرامل قد تسرع من تآكلها وتزيد من احتمالية ظهور الأصوات.

عندي Q5 2023 وصرخت فراملها بعد شهرين و4000 كم، خصوصاً عند التوقف الخفيف في إشارات الشيخ زايد رود. الوكيل قال هذا عادي بسبب الغبار. بعد غسيل السيارة وتنظيف المنطقة حول الفرامل بضغط هواء خفيف في مركز غسيل محلي، الصوت قلّ كثيراً. أنصح أي أحد يعاني من المشكلة يجرب التنظيف أولاً قبل ما يروح الوكيل.

عندي Q5 2023 وصرخت فراملها بعد شهرين و4000 كم، خصوصاً عند التوقف الخفيف في إشارات الشيخ زايد رود. الوكيل قال هذا عادي بسبب الغبار. بعد غسيل السيارة وتنظيف المنطقة حول الفرامل بضغط هواء خفيف في مركز غسيل محلي، الصوت قلّ كثيراً. أنصح أي أحد يعاني من المشكلة يجرب التنظيف أولاً قبل ما يروح الوكيل.

أشتغل ميكانيكي في ورشة بأبوظبي متخصصة في السيارات الألمانية. اللي نشوفه كثير في Q5 الجديدة أن صوت الصرير الخفيف بيكون من تركيب مواد بطانات الفرامل الأصلية، وهي بتكون صلبة شوي عشان تدوم أكثر في الحر. لكن السبب الأكثر شيوعاً اللي يخلّي العميل يجينا هو دخول حصى صغيرة أو رمال بين البطانة والقرص، خاصة بعد رحلة برية خفيفة. الحل سهل: نفتح وننظف ونتأكد من عدم وجود حجر عالق. في حالات قليلة، إذا كانت السيارة قعدت فترة طويلة في الحر، ممكن نلاحظ طبقة صدأ رقيقة على سطح القرص تسبب صوت، وبتختفي بعد كم مرة استخدام.

سيارات شركتنا فيها ٤ سيارات Q5. اللي لاحظناه أن السيارات اللي تسير بشكل دائم في مدينة دبي (زحام، توقف متكرر) تظهر لديها ضوضاء فرامل أبكر من السيارات اللي تسير على طريق دبي-أبوظبي السريع بسرعات ثابتة. الصيانة الدورية حسب تعليمات الوكيل واختيار بطالات فرامل من نوعية جيدة (مثلاً غير الأصلية لكن ذات مواصفات GCC) خفّضت المشكلة بشكل ملحوظ. الإهمال يزيد تكلفة الإصلاح لاحقاً.










