تغلق النافذة تلقائيًا عند قفل السيارة في الإمارات بشكل أساسي بسبب تفعيل خاصية السلامة المضادة للقرص. تحدث هذه المشكلة غالبًا في السيارات ذات الأبواب "بدوء إطار" (Frameless Doors) مثل بعض موديلات BMW و Tesla Model 3 و Lexus LC، حيث يعتمد الإغلاق المحكم على النافذة نفسها. في مناخ الإمارات الحار والمغبر، يتسبب تصلب أو تآكل جوانب إطار النافذة المطاطية (الروبر سيل) في زيادة الاحتكاك، فيظن مستشعر الضغط في النافذة أن هناك عائقًا ويوقف العملية ثم يعيد النافذة للأسفل كإجراء وقائي.
| Door Type | Common in UAE Models | Primary Cause in UAE Climate |
|---|
| Frameless Doors | Luxury/Sports Coupes & Convertibles | Rubber seal hardening/dirt accumulation from heat & dust |
| Framed Doors | Majority of GCC-spec SUVs & Sedans | Less common, usually indicates electrical/control module fault |
يُعد التحقق من حالة وإصلاح جوانب إطار النافذة أول خطوة عملية. وفقًا لتوصيات مراكز الصيانة المعتمدة في دبي، تشمل الحلول:
- تنظيف وتليين الجوانب المطاطية: استخدم مُطهرًا سيليكونيًا مخصصًا (مثل Wurth Rubber Care) لاستعادة المرونة وتقليل الاحتكاك، خاصة قبل فصل الصيف حين تصل الحرارة إلى 45°م.
- إعادة تعيين مسار النافذة: أغلق الباب برفق، ثم استمر في رفع مفتاح التحكم في النافذة إلى الوضع "أوتو" لأعلى لمدة 10-15 ثانية بعد اكتمال الإغلاق. كرر هذه العملية عدة مرات.
إذا استمرت المشكلة، قد تحتاج إلى معايرة المستشعر في مركز خدمة معتمد. تتراوح تكلفة استبدال الجوانب المطاطية لنافذة واحدة لسيارة مثل لكزس بين 250-400 درهم، بينما تبدأ تكلفة المعايرة الإلكترونية من حوالي 150 درهم، كما تشير تقارير من ورش صيانة معتمدة في دبي. تؤكد إرشادات RTA Dubai و MOI UAE على أهمية الحفاظ على كافة أنظمة السلامة في المركبة، بما في أنظمة النوافذ والأبواب الكهربائية، في حالة عمل سليمة لضمان السلامة.
