
عند تسريع سيارة هوندا سيفيك أو أي سيارة سيدان في الإمارات إلى سرعات الطرق السريعة مثل 110-120 كم/س على طريق الشيخ زايد، فإن الضوضاء الأعلى غالباً ما تكون من الإطارات. هذا بسبب أن الإطارات المعتادة "للاقتصاد في الوقود" على كثير من السيارات الجديدة (مثل هوندا سيفيك) تكون ذات سطح صلب لتوفير استهلاك الوقود، مما يزيد ضوضاء الدوران على الأسفلت الساخن. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن تآكل الإطارات غير المتساو هو سبب شائع للاهتزازات والضوضاء في المركبات الخفيفة في مناخ الإمارات. إذا بدأ الضجيج بشكل مفاجئ أو تحول إلى صوت طنين أو هدير، فقد يكون السبب هو تلف محامل العجلات بسبب الحرارة الشديدة والقيادة على طرق وعرة أحياناً. تكلفة استبدال محمل عجلة أمامي واحدة في ورشة محلية تتراوح بين 600 إلى 1200 درهم، اعتماداً على الموديل. لتقليل الضوضاء، جرب تبديل الإطارات إلى نوع أكثر هدوءاً مصمم للطرق السريعة الحارة. في رحلاتي المتكررة بين دبي وأبوظبي، لاحظت أن تغيير إطارات هوندا سيفيك من النوع الأساسي إلى إطارات ذات متانة أعلى خفض الضوضاء بشكل ملحوظ. الإطارات هي السبب الأول للضوضاء على السرعات العالية. تلف محامل العجلات يتطلب فحصاً فورياً. اختيار الإطارات المناسب لمناخ الخليج يحسن الراحة.

أنا ميكانيكي في الشارقة، وأرى هذه المشكلة كثيراً مع السيارات اليابانية مثل سيفيك وصني. في الإمارات، الإطارات الرخيصة أو القديمة تتشقق من الحرارة وتصبح صلبة، فتسبب ضوضاء عالية على الطرق السريعة. قم بفحص سطح الإطار: إذا كان أملس من المنتصف أو به تشققات، فهو يحتاج للتغيير. تكلفة مجموعة من أربع إطارات جيدة نوعاً ما تبدأ من 1000 درهم، لكنها تستحق الاستثمار للسلامة.

كمدير لأسطول من سيارات كامري وكورولا للتأجير، نراقب تكاليف الصيانة بدقة. الضوضاء عند 110 كم/س غالباً ما تؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% لأن المقاومة تزيد. بالنسبة لنا، إذا كان الصوت يشبه الهدير المنتظم، نفحص محامل العجلات أولاً. إهمال ذلك قد يكلفنا أكثر من 1500 درهم لكل سيارة إذا تلف نظام التعليق أيضاً. نفضل استخدام وقود سبيشل 95 للحفاظ على نظخة المحرك من التراكمات التي قد تسبب اهتزازات طفيفة تساهم في الضوضاء.










