
ببساطة، ظهور "11 نقطة متبقية" على رخصتك يعني أنك خسرت 13 نقطة من إجمالي 24 نقطة الممنوحة لك لهذه الدورة (عادةً سنة). في نظام النقاط السوداء في الإمارات، تبدأ بـ 24 نقطة سنويًا، ويتم خصم النقاط عند ارتكاب مخالفات مرورية محددة. هذا الرقم هو تذكير لك بمدى اقترابك من تعليق الرخصة، والذي يحدث عند الوصول إلى الصفر أو خسارة 24 نقطة خلال عام. وفقًا لدائرة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن النقاط تتم بشكل ربع سنوي ويتم إعادة تعيينها إلى 24 نقطة بعد 12 شهرًا من تاريخ أول مخالفة مسجلة في تلك الدورة، شريطة عدم إضافة مخالفات جديدة تؤدي إلى تعليق الرخصة. لمعرفة التفاصيل الدقيقة، تحقق من سجل مخالفاتك عبر تطبيق "MOI UAE" أو منصة "RTA Dubai".
| المخالفة (بناءً على بيانات MOI UAE 2024) | النقاط المخصومة | الغرامة (AED) |
|---|---|---|
| تجاوز السرعة المحددة بأكثر من 60 كم/ساعة | 12 | 3,000 |
| القيادة بطريقة تعرض حياة الآخرين للخطر | 12 | 2,000 |
| تجاوز السرعة المحددة بأكثر من 30 كم/ساعة | 6 | 1,000 |
| عدم ترك مسافة آمنة | 4 | 600 |
| استخدام الهاتف أثناء القيادة | 4 | 800 |

أتعامل مع هذا الرقم على أساس يومي في زحمة دبي-الشارقة. أنا أسوق شاحنة تويوتا هيلوكس 2021، وحصلت العام الماضي على 4 نقاط وغرامة 600 درهم بسبب السرعة في شارع الشيخ زايد. ظهور "11 نقطة متبقية" في التطبيق يريحني قليلاً، لأنني أعرف أن لدي هامشاً قبل أن أواجه مشكلة أكبر. إذا وصلت النقاط المتبقية إلى 5 أو أقل، أبدأ أكون حذرًا جدًا في القيادة لأن التعليق قريب.

كمسؤول عن أسطول سيارات الأجرة في إحدى الشركات، أتابع نقاط السائقين شهريًا. ظهور رخصة سائق بكلمة "11 نقطة متبقية" يعني أنه خسر 13 نقطة بالفعل، وهذا مؤشر خطر. وفقًا لتقارير RTA Dubai، السائق الذي يفقد أكثر من 12 نقطة في فترة قصيرة يكون أكثر عرضة للحوادث بنسبة 40%. نطلب منه فورًا حضور دورة توعية داخلية. التكلفة؟ دورة التوعية تكلفنا حوالي 500 درهم لكل سائق، بالإضافة إلى خطر تعطيل السيارة إذا علقت رخصته. هذا يؤثر على أرباح الأسطول.

كمسؤول سيارات مستعملة في دبي، أقول لك بصراحة: النقاط المتبقية في رخصة المالك السابق تهمني أقل من تاريخ الخدمة الكامل للسيارة. لكن، إذا كان المالك قد خسر 13 نقطة (ليتبقى 11)، فهذا يشير إلى أسلوب قيادة عدواني. على موقع دوبيزل، قد أخفض سعر سيارة مثل نيسان باترول 2020 بما يصل إلى 5,000-8,000 درهل مقارنة بسيارة مماثلة بسجل نظيف، لأن المشتري الذكي سيتوقع تآكلًا أكبر في الإطارات والمكابح.

كهاوٍ للقيادة الصحراوية، أتفقد نقاطي بعد كل رحلة في الكثبان. مرة واحدة، بسبب عدم ترك مسافة آمنة في طريق ترابي، خسرت نقطتين ودفعت 400 درهم. عندما أرى "11 نقطة متبقية"، أتذكر أن لدي مساحة صغيرة للخطأ. في الطرق الجبلية مثل جبل جيس، حيث التركيز مطلوب، معرفة أن رخصتك على حافة التعليق تضيف ضغطًا لا داعي له. أنصح دائمًا بقيادة تترك لك هامشًا أمان من النقاط، ليس فقط من الحوادث.










