
إذا كانت سيارتك تهتز عند التسارع السريع على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، ولكنها تكون سلسة عند التسارع البطيء في زحام دبي-الشارقة، فإن الأسباب الأكثر شيوعًا تتعلق غالبًا بنظام الوقود أو الإشعال. في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ذات الأميال العالية، ينتج الاهتزاز عادة عن: 1) مشاكل في نظام الإشعال – شمعات إشعال (بوجيهات) بالية أو ملفات إشعال (كويلات) ضعيفة، خاصة مع الحرارة المرتفعة فوق 40 درجة مئوية والاستخدام المكيف المطول، وهو ما يضعف الكفاءة. 2) مشاكل ميكانيكية – تلف وسائد (وسائد) محرك أو علبة تروس، شائع في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في القيادة على الكثبان الرملية. 3) وقود منخفض الجودة – استخدام وقود أقل من المواصفات الموصى بها (مثل استخدام E-Plus 91 في محركات مصممة لـ Super 98) يمكن أن يسبب احتراقًا غير منتظم أثناء الضغط العالي.
حسب تقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحص المركبات، تُعد شمعات الإشعال البالية واحدة من أكبر أسباب الاهتزاز غير المنتظم أثناء التسارع في السيارات التي تقطع أكثر من 80,000 كم. بينما يذكر وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في إرشادات الصيانة الوقائية أن تلف وسادة المحرك يمكن أن يؤدي إلى انتقال اهتزازات قوية إلى جسم السيارة، خاصة عند تغيير سرعة الدوران.
بالنسبة للتكلفة، فإن الإصلاح النموذجي في ورشة محلية قد يتضمن:

أقود كيا سبورتاج 2018 ذهابا وإيابا بين دبي وأبوظبي، ولاحظت الاهتزاز بوضوح عند التسارع لتجاوز شاحنة على طريق أبوظبي السريع. كان الأمر مزعجا عند 100 كم/ساعة فما فوق. في الورشة، اكتشف الميكانيكي أن مشاكل الكويل كانت هي السبب. قال إن الحرارة العالية في الصيف تقصر عمرها. بعد تغيير الأربعة، اختفى الاهتزاز تماما. أنصح بالفحص عند أول علامة، خاصة قبل الصيف.

كمدير ورشة في الشارقة، أرى هذه المشكلة يوميا، خاصة في سيارات الأجرة مثل تويوتا كامري وتويوتا كورولا ذات الأميال العالية. الاهتزاز عند الضغط على دواسة البنزين بقوة يكون في 70% من الحالات بسبب الإشعال. شمعات الإشعال والكويلات تتأثر بالغبار ودرجات الحرارة. الفحص البصري للبوجيهات يظهر الفرق. نصيحتي: لا تنتظر حتى تسوء. الصيانة الدورية حسب كتيب السيارة توفر تكاليف إصلاح أكبر لاحقا، مثل تلف حساسات الأوكسجين.

جربت بنزين سوبر 98 بدلا من سبيشال 95 في لاندكروزر 2015 الخاصة بي، وكان الفرق ملحوظا في نعومة التسارع. المهندس شرح لي أن رقم الأوكتان الأعلى يمنع الطرقات (نوك-كنوك) في المحركات الكبيرة تحت الحمل، مثل سحب قارب أو التسلق على الرمال. الاهتزاز الذي كنت أظنه عاديا قل بشكل كبير. الآن أوازن بين التكلفة والأداء، واستخدم السوبر للرحلات الطويلة خارج المدينة.










