في الإمارات، قد تتحرك سيارتك للأمام أو للخلف عند وضع ناقل الحركة على N حتى على أرض تبدو مستوية، وذلك بسبب ميل طفيف غير ملحوظ في الأرضية أو بسبب ارتفاع حرارة زيت ناقل الحركة في الصيف. وفقًا لدليل السلامة المرورية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن العديد من مواقف السيارات في المناطق مثل مارينا دبي أو JBR بها منحدرات خفيفة لتيسير تصريف مياه الأمطار النادرة. كما أن مواصفات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي في ظروف الحرارة المرتفعة (فوق 45°C) والاستخدام المكيف لفترات طويلة قد لا يوفر قفلًا ميكانيكيًا كاملاً في وضع P إذا لم يكن مثبتًا بقوة. خذ تجربة تويوتا كامري 2023: على طريق الشيخ زايد، قد يكلفك تلف ناقل الحركة بسبب الاعتماد على N بدلاً من فرامل اليد و P ما يقرب من 3,000 - 5,000 درهم إماراتي للإصلاح. حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) يوضح أن إهمال هذا الإجراء البسيط يزيد من تكلفة الصيانة السنوية بنسبة تصل إلى 15% لمركبات الأسطول مثل كيا سبورتيج. المبادئ الأساسية: استخدام N للسيارات الأوتوماتيكية مخصص فقط للغسيل أو السحب في حالات الطوارئ. يجب دائمًا تفعيل فرامل اليد (الفرامل الكهربائية أو اليدوية) أولاً قبل تحويل ناقل الحركة إلى وضع P، خاصة في الممرات الجبلية مثل جبل جيس. تذكر أن وضع P في سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو لاند كروزر يعمل بشكل أفضل مع فرامل اليد لتوزيع ضغط القفل.
