
تحدث مشكلة الفقدان المتقطع للقوة أثناء التسارع في السيارات بدولة الإمارات غالباً بسبب جودة الوقود، أو نظام الإشعال، أو حساسات الهواء في مركبات مواصفات الخليج (GCC-spec). تُظهر بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023 أن مشاكل نظام حقن الوقود والإشعال تشكل نسبة كبيرة من الأعطال في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. كما يوصي وزارة الداخلية (MOI UAE) باستخدام درجات الوقود المناسبة للسيارة، حيث أن استخدام E-Plus 91 في محركات مصممة لـSuper 98 في أجواء تتجاوز 40°C يمكن أن يسبب "طرق" في المحرك وفقداناً للقوة. بالنسبة لسيارات مثل Toyota Land Cruiser أو Nissan Patrol المنتشرة هنا، غالباً ما يكون السبب تراكم الغبار والرمل في مجرى الهواء أو حساس الهواء (MAF)، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو الوديان. كلفة الإصلاح النموذجية تتراوح بين 500 و1500 درهم، اعتماداً على القطعة المستبدلة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن استهلاك وقود أقل بمقدار 1 كم/لتر بسبب هذه المشكلة يمكن أن يزيد التكلفة السنوية للوقود بمقدار 600-800 درهم لسيارة تقطع 20,000 كم سنوياً. استهلاك الوقود في المدن يقل بنسبة تصل إلى 30% عن الاستهلاك على الطرق السريعة. الصيانة الدورية بحسب كتيب المالك هي الحل الوقائي الأكثر فعالية.

أعاني من نفس المشكلة في Toyota Camry 2018 على طريق دبي-أبوظبي السريع. بعد فحص في ورشة معتمدة، اكتشفوا أن فلتر البنزين مسدود بسبب تغييره متأخراً (كل 40,000 كم بدل من 30,000). بعد الاستبدال، عاد التسارع طبيعياً. أنصحك تفحصه أولاً، خاصة إذا كانت سيارتك قد قطعت أكثر من 100,000 كم في زحمة دبي-الشارقة.

أعاني من نفس المشكلة في Toyota Camry 2018 على طريق دبي-أبوظبي السريع. بعد فحص في ورشة معتمدة، اكتشفوا أن فلتر البنزين مسدود بسبب تغييره متأخراً (كل 40,000 كم بدل من 30,000). بعد الاستبدال، عاد التسارع طبيعياً. أنصحك تفحصه أولاً، خاصة إذا كانت سيارتك قد قطعت أكثر من 100,000 كم في زحمة دبي-الشارقة.

كموظف في صالة بيع سيارات مستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيراً في السيارات الأمريكية أو الكورية المستوردة بعد تحويل المواصفات. المشكلة ليست في المحرك نفسه، بل في عدم معايرة كمبيوتر السيارة (ECU) بشكل صحيح لجودة وقود الخليج ودرجات الحرارة المرتفعة. عميل اشترى Ford Territory واشتكى من ضعف التسارع، وبعد إعادة معايرة البرمجة في مركز متخصص، اختفت المشكلة تماماً. برمجة الكمبيوتر ضرورية لضمان الأداء الأمثل.

سائق تكسي في دبي: عندي Hyundai Sonata في الأسطول. إذا لم ينظفوا حساس الهواء (MAF) خلال الصيانة الدورية، تبدأ السيارة "تتثاقل" عند التسارع لالتقاط عميل على جانبية الشيخ زايد. التنظيف ببخاخ خاص يكلف حوالي 70 درهم فقط ويحل المشكلة لعدة شهور. الغبار هنا يسبب ذلك بسرعة.

كهاوٍ لرحلات البر، المشكلة تظهر بوضوح عند صعود الكثبان بـ Toyota Pajero. السبب غالباً ليس ميكانيكياً بل كهربائياً. توصيلات حساس دواسة الوقود (بيدال البنزين) قد ترتخي من الاهتزازات الشديدة، مما يعطي إشارة خاطئة للكمبيوتر. فحص التوصيلات والأسلاك تحت لوحة القيادة، خاصة بعد رحلات وعرة، قد يوفر عليك فحوصات مكلفة. نظام الوقود يجب أن يكون نظيفاً تماماً لأداء موثوق في الصحراء.










