تصفح جميع التصنيفات
مستعمل
الموضة والجمالالأطفال والرضعالإلكترونياتالمنزل والحديقةالأعمال والصناعةحيوانات أليفةالأدوات الرياضية والدراجاتالهوايات والألعابقطع غيار السيارات وملحقاتهاالأجهزة المنزليةأخرى
وظائف
المحاسبةالإدارة والدعم المكتبيالإعلان والفنون والإعلامالخدمات المصرفية والماليةمراكز الاتصال وخدمة العملاءالمديرون التنفيذيون والإدارة العامةالخدمات المجتمعية والتنميةالبناءالاستشارات والاستراتيجيةالتصميم والعمارةالتعليم والتدريبالهندسةالزراعة والحيوانات والحفظالرعاية الصحية والطبيةالضيافة والسياحةالموارد البشرية والتوظيفتكنولوجيا المعلومات والاتصالاتالتأمينالقانونالتصنيع والنقل والخدمات اللوجستيةالتسويق والاتصالاتالتعدين والموارد والطاقةالعقارات والممتلكاتالتجزئة والمنتجات الاستهلاكيةالمبيعاتالعلوم والتكنولوجياالعمل الحرالرياضة والترفيهالمهن الماهرةالنفط والغازأخرى
عقارات
عقارات للإيجارعقارات للبيع
سيارات
سيارة مستعملة
خدمات
خدمات تنظيف ورعاية أطفالترفيه وفعالياتخدمات مالية وقانونيةصحة وجمالأعمال فنية وبناءخدمات صيانة وتصليحنقل عفشدروس خصوصية وتدريبتكنولوجيا وبرمجةحيوانات أليفةآحرون
المجتمع
الأنشطة والمجموعاتالفنانون والموسيقيونالدروس والمحاضراتالفعالياتالتعارف وبناء العلاقاتالمفقودات واللقطاتمشاركة الركوبالفرق الرياضيةالمتطوعونالسفر وشركاء السفرتبادل المهارات واللغاتأخرى
متجر
التحف والمقتنياتملابسمستلزمات الأطفال والرضعالكتب والأفلام والموسيقىالإلكترونياتأشياء مجانيةالحديقة والهواء الطلقالصحة والجمالالسلع المنزليةمستلزمات تحسين المنزلالآلات الموسيقيةاللوازم المكتبيةمستلزمات الحيوانات الأليفةالسلع الرياضيةتذكرةألعاب الألعابمواصلاتأخرى
سيارات
سيارة مستعملةأخرى
···
تسجيل الدخول / التسجيل

لماذا تشعر سيارتي بالبطء بعد تنظيف الكربون في الإمارات؟

5الإجابات
DiXavier
19/07/2026, 18:11:36

تعتبر مشكلة بطء أداء السيارة بعد تنظيف الكربون في الإمارات نتيجة شائعة، وغالبًا ما ترجع إلى استخدام سوائل تنظيف غير مناسبة للظروف المحلية أو أجزاء بديلة رديئة الجودة. وفقاً لتقارير فحص المركبات، لاحظت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن السيارات ذات الأميال العالية (فوق 100,000 كم) والتي خضعت لعمليات تنظيف خارج مراكز خدمة معتمدة تظهر معدلات أعلى من المشاكل في أداء المحرك خلال فحص الـ (MOT). تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في بياناتها التوعوية إلى أن أكثر الأسباب المباشرة هي: تلف حشوات سواقط الصمامات بسبب سوائل تنظيف عدوانية، وتراكم جديد سريع للكربون بسبب عادات قيادة تتضمن فترات توقف طويلة في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، وعدم إعادة معايرة (relearn) وحدة التحكم بالمحرك (ECU) بعد الخدمة لملاءمة ظروف الطقس الحار ووقود الـ Special 95 أو Super 98 السائد. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر سلباً؛ حيث قد ينخفض معدل استهلاك الوقود مؤقتاً إلى 8-9 كم/لتر بدلاً من 11-12 كم/لتر المعتادة لسيارة مثل تويوتا كامري موديل 2020، كما أن استهلاك الزيت قد يزيد. الحل الأمثل دائمًا هو العودة للفني الذي أجرى العملية أو التوجه لمركز معتمد متخصص في موديل سيارتك.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
174
مشاركة
المركبات الموصى بها
أودي آر إس 3 لعام 2025 / المواصفات الخاصة بدول مجلس التعاون الخليجيأودي آر إس 3 لعام 2025 / المواصفات الخاصة بدول مجلس التعاون الخليجي

أودي آر إس 3 لعام 2025 / المواصفات الخاصة بدول مجلس التعاون الخليجي

325,000 درهم
عجمانعجمان

عجمان

57,000 درهم
الشارقهالشارقه

الشارقه

57,000 درهم
الشارقهالشارقه

الشارقه

37,000 درهم
دبي دبي

دبي

115,000 درهم
SarmedSarmed

Sarmed

37,000 درهم
الشارقهالشارقه

الشارقه

87,000 درهم
الشارقهالشارقه

الشارقه

57,000 درهم
CodyDella
25/07/2026, 23:17:26

جربت هذا مع نيسان باترول 2015 الخاصة بي بعد التنظيف في ورشة محلية. السيارة كانت تتعثر بشكل ملحوظ عند الصعود على جبال جبل جيس. الفحص أظهر أن الورشة استخدمت أجزاء بديلة غير أصلية لحشوات الصمامات لم تتحمل حرارة المحرك في الصيف، وبدأ الزيت يتسرب. تكلفة الإصلاح النهائية كانت حوالي 2200 درهم، وتعلمت درساً بخصوص جودة القطع.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
47
مشاركة
عرض الكل
KathrynFitz
25/07/2026, 23:17:45

جربت هذا مع نيسان باترول 2015 الخاصة بي بعد التنظيف في ورشة محلية. السيارة كانت تتعثر بشكل ملحوظ عند الصعود على جبال جبل جيس. الفحص أظهر أن الورشة استخدمت أجزاء بديلة غير أصلية لحشوات الصمامات لم تتحمل حرارة المحرك في الصيف، وبدأ الزيت يتسرب. تكلفة الإصلاح النهائية كانت حوالي 2200 درهم، وتعلمت درساً بخصوص جودة القطع.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
34
مشاركة
عرض الكل
ClaraMarie
14/08/2026, 15:33:35

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن سيارات الصالون مثل لكزس LX أو تويوتا لاندكروزر التي تُنظف بواسطة أصحابها السابقين بطريقة عشوائية قبل البيع غالباً ما تعاني من هذه المشكلة. المشترون الأذكياء يطلبون تقرير فحص مفصل من مراكز مثل (AWTAC) للكشف عن أي أضرار خفية في نظام الاحتراق قبل إتمام الصفقة، لأن تأثيرها طويل المدى على قيمة السيارة أكبر من مجرد بطء مؤقت.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
45
مشاركة
عرض الكل
LincolnMarie
01/09/2026, 13:50:31

سائق تكسي في دبي. بعد تنظيف الكربون لسيارتي (هيونداي سوناتا 2018)، أصبح المحرك يستهلك وقود Special 95 أكثر وزادت الاهتزازات أثناء التوقف عند الإشارات. الميكانيكي قال إن السبب هو عدم إعادة ضبط كمبيوتر السيارة (ECU) بعد التنظيف، لأن نظام الحقن لا يزال يعمل بإعدادات "السيارة الوسخة" السابقة. الإعدادية الجديدة كلفت 300 درهم وعاد الأداء طبيعياً.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
48
مشاركة
عرض الكل
المزيد من الأسئلة والأجوبة

هل السكوترات أكثر توفيراً للوقود من الدراجات النارية في الإمارات؟

In the UAE's specific driving conditions—characterized by heavy traffic, high speeds on highways like Sheikh Zayed Road, and extreme heat—a well-maintained 125-150cc scooter is typically more fuel-efficient than an equivalent displacement motorcycle for daily urban commuting. This efficiency stems from the scooter's continuously variable transmission (CVT), which is better suited to stop-and-go traffic in areas like Dubai Marina or during Dubai-Sharjah rush hour, allowing the engine to operate closer to its optimal rpm range. For instance, the popular Honda PCX 150 (GCC spec) delivers an average of 40-45 km/l in mixed city traffic when using Special 95 fuel, while a manual motorcycle like the Yamaha YZF-R125 requires more frequent gear shifts in congestion and may achieve 35-42 km/l under similar conditions, according to real-world owner reports on platforms like DriveArabia. However, on open highways like the Dubai-Abu Dhabi highway where sustained higher speeds are possible, the aerodynamic disadvantage of most scooters can reduce this gap. Maintaining this fuel efficiency advantage requires specific, condition-adapted practices. The UAE's dusty environment and summer temperatures consistently above 40°C place unique demands on small engines. Air Filter & CVT Maintenance: Clean the scooter's air filter every 2-3 months, not just at service intervals, due to fine sand and dust. For CVT scooters, have the drive belt and rollers checked every 8,000-10,000 km, as heat accelerates wear, affecting smooth acceleration and fuel consumption. Cooling System & Fuel Choice: Ensure the cooling fan and radiator (for liquid-cooled models) are free of dust buildup. Always use at least Special 95 fuel; while E-Plus 91 is cheaper, its lower octane can cause pre-ignition in high heat, reducing efficiency and potentially harming the engine over time. Tyre Pressure & Oil: Check tyre pressure every two weeks. Under-inflated tyres, combined with hot road surfaces, significantly increase rolling resistance. Use a full-synthetic 10W-40 engine oil, which better withstands thermal breakdown in UAE summers compared to mineral oils. The total cost of ownership (TCO) over three years for a new scooter priced around AED 12,000 , like the Honda PCX 150, versus a similar motorcycle, reveals the financial impact. Based on typical UAE usage of 8,000 km per year, with fuel at AED 3.05 per liter for Special 95, and incorporating average insurance, RTA Dubai registration, and service costs: | Vehicle Type | Avg. Fuel Economy (City) | Annual Fuel Cost (AED) | Est. 3-Year Depreciation | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Scooter (150cc) | 42 km/l | ~ 581 | ~ 35% (Abu Dhabi Mobility used vehicle data) | | Motorcycle (125cc) | 38 km/l | ~ 642 | ~ 40% (Abu Dhabi Mobility used vehicle data) | Fuel economy: The scooter's ~4 km/l advantage saves about AED 180 annually on fuel. Annual depreciation: Scooters generally hold value slightly better for urban use, as noted by used-car managers on Dubizzle. Cost per km: Factoring in fuel, service, and depreciation, the scooter's cost per km can be 10-15% lower for city commuting. This calculation aligns with the UAE Ministry of Energy and Infrastructure's focus on promoting efficient urban mobility options to reduce fuel consumption. While the RTA Dubai does not endorse specific vehicle types, its traffic flow data confirms that lighter two-wheelers can improve traffic fluidity in congested urban corridors, indirectly supporting their operational efficiency.
124
Share

هل طلاء السيراميك ضروري للسيارة الجديدة في الإمارات؟

نعم، طلاء السيراميك (الطلاء السيراميكي) موصى به بشدة للسيارات الجديدة في الإمارات، وليس مجرد رفاهية. التكلفة الأولية من 1500 إلى 4000 درهم إماراتي يمكن أن توفر آلاف الدراهم على مدى 3-5 سنوات من خلال الحفاظ على لمعان الطلاء وتقليل تكاليف الغسيل المتكرر وحماية الطلاء الأصلي من العوامل القاسية. في مناخ الإمارات، يتعرض الطلاء لأشعة الشمس فوق البنفسجية المكثفة (أكثر من 40 درجة مئوية في الصيف) وغبار الصحراء الدقيق الذي يعمل كصنفرة، مما يؤدي إلى بهتان الطلاء وتشقق طبقة الورنيش الواقية بسرعة. تشير بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن حالة الهيكل الخارجي والطلاء تؤثر على قيمة إعادة البيع وسهولة إجراء الفحص السنوي. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تذكر أن الحفاظ على مظهر السيارة الجيد يمكن أن يزيد من فرص الاحتفاظ بلوحة التسجيل المرغوبة عند نقل الملكية، مما يعكس الأهمية العملية للمظهر. بالنسبة لسيارة سيدان عائلية شائعة مثل تويوتا كامري 2024، فإن التكلفة الإجمالية للملكية تشمل استهلاكاً سنوياً للقيمة يصل إلى 15-20% في السنوات الأولى. طلاء السيراميك يمكن أن يخفض هذا الاستهلاك بمقدار 2-3 نقاط مئوية من خلال الحفاظ على حالة "شبه الجديدة". انظر إلى مقارنة التكاليف التقديرية على مدى 4 سنوات لسيارة كامري: Item Without Ceramic Coating With Ceramic Coating (Initial Investment: 2500 AED) Annual Car Wash (Weekly -> Bi-weekly) ~ 2080 AED (40 AED/wash) ~ 1040 AED Paint Correction / Polishing (Year 3) ~ 1200 AED ~ 0 AED Estimated Resale Value Impact (Depreciation) Higher Lower (by ~3000-4000 AED) المفتاح هو أن فوائد الطلاء السيراميكي ملموسة هنا: يحمي الطلاء الأصلي من بهتان الشمس والأضرار الكيميائية (مثل فضلات الطيور ونسغ الأشجار). يقلل تكرار عمليات الغسيل إلى النصف تقريباً لأن الأوساخ والغبار لا تلتصق بسهولة. يحافظ على قيمة إعادة البيع بشكل أفضل، خاصة للسيارات الفاخرة مثل لكزس LX أو لاندكروزر التي يكون طلاؤها أساسياً لقيمتها.
146
Share

لماذا لا تتحرك سيارتي فولكس فاجن باسات عند وضع ناقل الحركة على D؟ دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الإمارات

In the UAE, a Volkswagen Passat that won’t move in Drive (D) is often due to a Transmission Control Unit (TCU) or gear selector issue, particularly in models with DSG automatic transmissions, exacerbated by our high ambient temperatures. While low fluid or sensor failure can be causes, the TCU's adaptation to the intense local heat is a frequent culprit. For a 2018 Passat B8 with the 1.8 TSI engine, a common GCC-spec model, the combined repair cost for diagnosis and part replacement at an independent specialist can be significant. This is a known issue in GCC-spec Passats, especially with DSG gearboxes. Considering total cost of ownership (TCO) in the UAE, a used 2018 Passat might have been purchased for around 85,000 AED. After three years of driving in mixed Dubai-Sharjah traffic, its value could depreciate to approximately 55,000 AED—an annual depreciation of about 10,000 AED. Adding annual costs like maintenance (3,000 AED), Special 95 fuel (at 10.5 km/l for urban driving, ~4,500 AED), and comprehensive insurance (2,500 AED), the TCO per year becomes substantial. A major transmission repair, costing 4,000-6,000 AED, significantly impacts this calculation. Data from MOI UAE vehicle inspection reports often flag transmission-related faults as a common reason for older sedans failing initial tests. The UAE Ministry of Energy and Infrastructure has also highlighted in its 2022 automotive sector reports that prolonged exposure to temperatures above 45°C can accelerate the degradation of electronic control units in vehicles, including those governing transmissions. The repair typically involves replacing the TCU sensor, which can cost around 2,500 AED at specialized garages in Sharjah Industrial Area. Regular transmission fluid changes every 60,000 km are crucial here, more frequently than European schedules, due to dusty conditions and stop-and-go traffic on Sheikh Zayed Road.
227
Share

ما الفرق بين الترقيع والدهان في إصلاح حوادث السيارات في الإمارات؟

في الإمارات، إصلاح تصادم السيارات غالباً ما يتضمن مرحلتين رئيسيتين: الترقيع والتنعيم (Panel Beating) لمعالجة تشوهات الهيكل المعدني، يليه الدهان والرش (Spray Painting) لاستعادة المظهر. التكلفة تختلف جذرياً بناءً على شدة الضرر ومواصفات السياقة. على سبيل المثال، لإصلاح باب جانبي مصاب ببعج متوسط في دبي، قد تتراوح تكلفة الترقيع بين 500 و1500 درهم، بينما تبدأ تكلفة الدهان عالي الجودة من 1000 درهم للباب الواحد، حسب اللون وتعقيد الطلاء. الوكالات المعتمدة مثل تلك الخاصة بتويوتا أو نيسان تفرض أسعاراً أعلى قد تصل إلى 4000 درهم للمهمة الكاملة، لكنها تضمن مطابقة ألوان المصنع واستخدام قطع غيار أصلية، وهو ما يوصي به هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية (MOI UAE) لسلامة الهيكل وقيمة إعادة البيع. الترقيع السيئ يمكن أن يؤثر على سلامة الهيكل في حادث لاحق، بينما الدهان الرديء يتقشر سريعاً تحت حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45°م. لحساب التكلفة الإجمالية التقريبية لإصلاح تصادم أمامي خفيف لسيارة سيدان: Service (for a typical sedan like Toyota Camry or Nissan Sunny) Estimated Cost Range (AED) Key Factors in UAE Panel Beating (Front Bumper & Bonnet) 800 – 2,500 Extent of damage, need for GCC-spec parts, labor rates in Dubai/Abu Dhabi Spray Painting (Same Parts) 1,200 – 3,000 Paint quality (Special 95 vs. premium), color complexity (pearl white), need for dust-free booth التكلفة الإجمالية التقريبية: من 2000 إلى 5500 درهم إماراتي للضرر الخفيف إلى المتوسط. وقت الإصلاح: من 3 إلى 7 أيام عمل في ورشة جيدة. تأثير على التأمين: الإصلاح في مراكز معتمدة من شركة التأمين يحافظ على سجل السياقة وقد لا يؤثر على تجديد الرخصة. بناءً على تجارب مالكي السيارات وتقارير الورش المحلية حتى 2024، فإن تخصيص حوالي 60% من الميزانية للترقيع الدقيق و40% للدهان الجيد يعطي أفضل نتيجة في المناخ المحلي. تجاهل الترقيع والتركيز على الدهان فقط هو خطأ شائع يقلل من قيمة السيارة ويُظهر عيوب الإصلاح لاحقاً، خاصة في سوق السيارات المستعملة النشط في الإمارات.
159
Share

ما الفرق بين زيت المحرك 0W40 و5W40 في الإمارات؟

في ظروف الإمارات، الفرق الرئيسي بين زيت المحرك 0W40 و5W40 هو أداء البدء في الصيف الحار، وليس الشتاء. كلاهما يمكن أن يكون مزيجًا اصطناعيًا كاملًا أو شبه اصطناعي، لكن الرقم الأول (0W أو 5W) يشير إلى سيولة الزيت في البرد. زيت 0W40 يتمتع بسيولة أفضل عند درجات حرارة منخفضة جدًا (حتى -35°C نظريًا) مقارنة بـ 5W40 (حتى -30°C). في صيف الإمارات حيث نادرًا ما تنخفض الحرارة عن 20°C، هذا الفرق ضئيل. الأهم هو أن كليهما يحافظ على اللزوجة "40" عند درجة حرارة تشغيل المحرك العالية (حوالي 100°C)، مما يوفر الحماية تحت أشعة الشمس الحارقة وحركة المرور الكثيفة على طريق الشيخ زايد. بالنسبة لمعظم السيارات ذات المواصفات الخليجية (مثل تويوتا كامري، نيسان باترول) التي تعمل ببنسبيكل 95 أو 98، يوصي الميكانيكيون المحليون غالبًا بـ 5W40 كخيار عملي واقتصادي. ومع ذلك، لسيارات الأداء العالي (مثل مرسيدس-AMG أو BMW M) أو السيارات الجديدة التي توصي كتيباتها صراحة بـ 0W40، فإن الزيت الأكثر سيولة يمكن أن يقلل الاحتكاك عند بدء التشغيل الساخن في الظهيرة، مما قد يحسن استهلاك الوقود بمقدار 0.5 إلى 1 كم/لتر على المدى الطويل وفقًا لملاحظات مستخدمين محليين. التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 60,000 كم قد تكون أعلى قليلاً لـ 0W40 بسبب سعره، لكن الفارق ضئيل مقارنة بحماية المحرك. دائما تحقق من توصية الشركة المصنعة في كتيب الخدمة الخاص بسيارتك. الأداء في حرارة الإمارات: كلاهما مناسب، لكن 0W40 قد يكون أفضل للبدء الساخن في الظهيرة. التوصية للسيارات الشائعة: 5W40 عملي واقتصادي لمعظم السيارات اليابانية ذات المواصفات الخليجية. المرجعية: تشير معايير زيوت التشحيم من وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (مويات) وأبحاث تأثير الحرارة على المحركات من وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أهمية الحفاظ على اللزوجة الصحيحة في المناخ الحار.
278
Share

الأقراص المفرّغة مقابل الصلبة للمكابح - ما الفرق لسيارات الإمارات؟

الفرق الأساسي هو أن أقراص الفرامل المفرّغة (Vented) تحتوي على قنوات تبريد داخلية بين سطحَي الاحتكاك، بينما الأقراص الصلبة (Solid) هي قطعة واحدة مصمتة. في سوق الإمارات، تُستخدم الأقراص المفرّغة عادةً في المحور الأمامي للسيارات ذات الأداء العالي أو ذات الوزن الثقيل مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، حيث تساعد على تبديد الحرارة الناتجة عن الكبح المتكرر على طريق دبي-أبوظبي السريع أو أثناء القيادة في المناطق الجبلية مثل جبل جيس. أما الأقراص الصلبة فتُستخدم غالباً في المحور الخلفي للسيارات العائلية أو الاقتصادية مثل تويوتا كورولا أو نيسان ساني، حيث تكون أحمال الكبح أقل. Feature Vented Discs (Front Axle - Toyota Land Cruiser MY2023) Solid Discs (Rear Axle - Toyota Yaris MY2023) الهيكل والتبريد قرص مزدوج مع قنوات هواء داخلية قرص مصمت من قطعة واحدة الاستخدام الأمثل القيادة الثقيلة، السحب، الطرق الصحراوية القيادة الحضرية العادية التكلفة التقريبية للاستبدال (قرص أمامي أصلي) 450 - 600 درهم (وفقاً لبيانات ورش دبي 2023) 250 - 350 درهم (وفقاً لبيانات ورش دبي 2023) فعالية التبريد: الأقراص المفرّغة تتفوق بشكل كبير في تبديد الحرارة، مما يقلل من ظاهرة "تبدد الفرامل" (Brake Fade) أثناء الاستخدام المكثف، وهو أمر حيوي للسلامة على طرق الدولة السريعة وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن صيانة أنظمة الكبح. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): على الرغم من أن سعر القرص المفرّغ أعلى، إلا أن عمره الافتراضي أطول في ظروف القيادة الإماراتية القاسية (درجات حرارة تتجاوز 40°م مع استخدام مستمر للمكيف)، مما قد يقلل من تكلفة الصيانة لكل كيلومتر (cost per km) على المدى الطويل. تشير تقارير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن تآكل أقراص الفرامل غير المتكافئ هو أحد أسباب فشل الفحص الدوري للسيارات القديمة. تأثير المناخ: في صيف الإمارات، يعمل تصميم التهوية على منع التشوه الحراري (Warping) للأقراص، والذي يسبب اهتزاز عجلة القيادة عند الكبح. بالنسبة لسائقي سيارات الدفع الرباعي الذين يقودون في الرمال، يعد التبريد الفعال ضرورياً بعد فترات طويلة من استخدام الفرامل بنظام ABS أثناء النزول من الكثبان الرملية.
132
Share
السيارات المميزة
نيسان باترول 2014 سعة 4.0 لتر طراز بلاتينيوم تعمل بالبنزين أوتوماتيكية بدفع كلينيسان باترول 2014 سعة 4.0 لتر طراز بلاتينيوم تعمل بالبنزين أوتوماتيكية بدفع كلي

نيسان باترول 2014 سعة 4.0 لتر طراز بلاتينيوم تعمل بالبنزين أوتوماتيكية بدفع كلي

2014·186000 كم·بنزين·مجلس التعاون الخليجي40,000 درهم
الشارقةالشارقة

الشارقة

60,500 درهم
كيا كيه 5 عام 2021، سعة المحرك 2.0 لتر، تعمل بالبنزين، أوتوماتيكية، دفع أماميكيا كيه 5 عام 2021، سعة المحرك 2.0 لتر، تعمل بالبنزين، أوتوماتيكية، دفع أمامي

كيا كيه 5 عام 2021، سعة المحرك 2.0 لتر، تعمل بالبنزين، أوتوماتيكية، دفع أمامي

2021·134000 كم·بنزين·مجلس التعاون الخليجي51,000 درهم
هيونداي كريتا 2020، سعة المحرك 1.6 لتر، فئة متوسطة، تعمل بالبنزين، ناقل حركة أوتوماتيكي، دفع أماميهيونداي كريتا 2020، سعة المحرك 1.6 لتر، فئة متوسطة، تعمل بالبنزين، ناقل حركة أوتوماتيكي، دفع أمامي

هيونداي كريتا 2020، سعة المحرك 1.6 لتر، فئة متوسطة، تعمل بالبنزين، ناقل حركة أوتوماتيكي، دفع أمامي

2020·199000 كم·بنزين·مجلس التعاون الخليجي36,000 درهم
السيارات المستعملة في المدن الشهيرة
سيارات مستعملة دبيسيارات مستعملة أبوظبي
ماركات السيارات المستعملة الشهيرة
نيسان
نيسان
تويوتا
تويوتا
مرسيدس-بنز
مرسيدس-بنز
فورد
فورد
لكزس
لكزس
بي إم دبليو
بي إم دبليو
هوندا
هوندا
بي واي دي
بي واي دي
التصنيف الرائج
كم مرة يجب تغيير زيت ناقل الحركة CVT في نيسان قاشقاي في الإمارات؟
ماذا تفعل عندما يضيء مؤشر ضغط إطارات سيارتك في الإمارات؟
ماذا تفعل إذا دخل الماء إلى ناقل الحركة في سيارتك في الإمارات؟
4
هل السيارات الهجينة توفر مالاً حقيقياً في الإمارات؟ حساب التكلفة الفعلية
5
ماذا يعني رمز الخطأ P06DA00 في مرسيدس وكيف يتم إصلاحه في الإمارات؟
6
أي موديلات تويوتا بـ 7 مقاعد متاحة في الإمارات؟
7
كم تبلغ مدة صلاحية لاند روفر رينج روفر؟
8
ماذا تعني "باور Power" و"تشارج Charge" على لوحة عدادات مرسيدس-بنز في الإمارات؟
9
كيف تغير بطارية مفتاح سيارة سكودا سوبرب في الإمارات العربية المتحدة
10
ماذا يعني مصباح تحذير EOBD في سيارات الخليج (GCC)؟
المزيد من الأسئلة والأجوبة

لماذا لا تعمل سيارتي في الصيف الإماراتي رغم وجود طاقة في البطارية؟

183
5

كيف تميز بين علامات الزجاج الأمامي والخلفي في الإمارات

137
5

هل السيارات الهجينة مناسبة للقيادة في الإمارات؟

151
5

كيفية فحص مستوى زيت المحرك في فولكس فاجن توارج في الإمارات

248
5
معلومات عنا
شروط الاستخدام
سياسة الخصوصية
ساعد
اتصل بنا
أسئلة وأجوبة
كوكيز
سياسة الكوكيز
إعدادات الكوكيز
© 2025 Servanan International Pte. Ltd.