في السيارات الجديدة في الإمارات، رائحة المحرك الأكثر شيوعاً هي رائحة "الاحتراق" أو "البلاستيك الساخن" التي تنتج عن تبخر الطلاءات الواقية في حجرة المحرك بسبب الحرارة الشديدة، خاصة في أشهر الصيف. هذه الظاهرة طبيعية وتختفي عادةً بعد القيادة لمسافة تتراوح بين 500 إلى 1000 كم. وفقاً لملاحظات فنيي الصيانة المعتمدين لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وتقارير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الأسباب الرئيسية تشمل: 1) حرق الطلاء الواقي على عادم العادم وأجزاء المحرك الساخنة الأخرى أثناء الاستخدام الأولي، وهو أمر شائع في طرازات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول الجديدة. 2) تسخين البقع الصغيرة من الزيت أو سوائل التبريد التي قد تنتقل أثناء التركيب أو الشحن (مواصفات الخليج GCC-spec). 3) تسخين الأجزاء البلاستيكية في حجرة المحرك. إذا استمرت الرائحة لأكثر من أسبوعين مع قيادة عادية أو تحولت إلى رائحة مميزة (مثل المطاط المحترق أو الأسلاك الكهربائية)، فيجب الفحص فوراً، حيث قد تشير إلى مشاكل خطيرة.
| Cause (Common in UAE) | Typical Source | Time to Fade / Action Needed |
|---|
| Protective Coatings Burning Off | Exhaust manifold, engine block | 500 - 1000 km of normal driving |
| Spills (Oil/Coolant) during PDI | Engine bay surfaces | Should be cleaned; if smell persists, check for leaks |
| New Plastic & Rubber Components | Wiring insulation, soundproofing, hoses | A few days to two weeks |
- الرائحة الطبيعية للسيارة الجديدة تختفي خلال أسبوعين من القيادة العادية.
- رائحة الاحتراق الحادة بعد القيادة في الصحراء قد تكون طبيعية بسبب الغبار.
- رائحة الزيت المحترق المستمرة تتطلب فحصاً للتسريبات من قبل فني معتمد.
التكاليف المتوقعة للفحص الأساسي في ورشة معتمدة تتراوح بين 100 إلى 250 درهم إماراتي. بالنسبة لمالك سيارة جديدة، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السنة الأولى لا تتضمن عادةً إصلاحات كبرى، لكن تجاهل الروائح غير المعتادة قد يؤدي إلى تكاليف أعlater. تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) لعام 2023 تشدد على أهمية الفحص الدوري للسلامة، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C والتي تُسرع من تدهور المواد إذا كانت هناك مشكلة فعلية.
