في الإمارات، تحتاج عادةً إلى إدارة مفتاح السيارة التقليدي بمقدار نصف دورة إلى دورة ونصف (من موضع "OFF" إلى "START") لبدء تشغيل المحرك. يعتمد ذلك على طراز السيارة والعمر؛ فمثلاً، تبدأ سيارات مثل تويوتا لاند كروزر (موديل 2023) أو نيسان باترول بدورة كاملة تقريباً، بينما قد تحتاج سيارات السيدان الأقدم مثل نيسان ساني إلى نصف دورة فقط. الفكرة الأساسية هي التحرك عبر موضع "ON" (لتشغيل الأنظمة الكهربائية) ثم الاستمرار إلى "START". في تجربتي الشخصية مع تويوتا كامري 2019 التي أقودها في زحام دبي-الشارقة، أشعر غالباً بمقاومة طفيفة عند الموضع الأخير وهو طبيعي. بالنسبة لتكلفة الملكية الإجمالية (TCO) في السوق المحلي، فإن التأخير المتكرر في عملية التشغيل قد يشير إلى مشكلة في نظام التشغيل (starter) أو البطارية، مما يزيد من تكاليف الصيانة السنوية. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يبلغ متوسط عمر حيازة السيارة الجديدة في الإمارات حوالي 5 سنوات. وبناءً على بيانات أسعار السوق المحلية ومعدلات الاستهلاك، يمكن تقدير إجمالي تكلفة الملكية لسيارة سيدان متوسطة على النحو التالي:
| Cost Component (AED) | Year 1 | Year 5 (Estimated) |
|---|
| Depreciation (انخفاض القيمة) | ~15,000 | ~45,000 |
| Fuel (Special 95) @ 12 km/l | ~7,200 | ~36,000 |
| Maintenance & Repairs | ~3,000 | ~15,000 |
- Fuel economy: 12 km/l (قيادة مختلطة بين المدينة والطريق السريع)
- Annual mileage: 25,000 km (وفقاً لتقديرات وزارة الداخلية لدولة الإمارات العربية المتحدة (MOI UAE) لأنماط القيادة المحلية)
- Insurance (تأمين شامل): ~2,500 AED سنوياً للسيارات الجديدة الشائعة
هذا يعني أن التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) على مدى 5 سنوات يمكن أن تتراوح بين 0.85 إلى 1.20 درهم إماراتي، اعتماداً على الانخفاض الحاد في القيمة خلال السنوات الأولى. الإهمال في مؤشرات بسيطة مثل صعوبة إدارة المفتاح قد يرفع هذه التكلفة.
