في الإمارات، تسرب ماء المطر إلى مقصورة السيارة غالباً ما يكون بسبب انسداد فتحات تصريف باب السيارة بالغبار والأتربة، أو تدهور جوانب الإطارات (الربر) بسبب الحرارة الشديدة. وفقاً لتقارير فحص مركبة "RTA Dubai" الشهرية، فإن مشاكل العزل في الأبواب تعد من بين أعلى 10 أسباب لرفض المركبة في الفحص الدوري، خاصة للسيارات التي يتجاوز عمرها 5 سنوات. بيانات "MOI UAE" تشير أيضاً إلى أن السيارات التي تعمل في ظروف مليئة بالأتربة (مثل مواقع البناء أو القيادة بالقرب من المناطق الصحراوية) أكثر عرضة لهذه المشكلة بنسبة 70%.
تشمل السيارات الشائعة في السوق المحلي والمعرضة لذلك تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول (بسبب تصميم الفتحات الواسعة)، وكذلك سيدان المدينة مثل تويوتا كامري وكورولا حيث تتعرض جوانب الأبواب للتلف بسرعة تحت أشعة الشمس التي تتجاوز 45°م. العمر الافتراضي لجوانب الأبواب في مناخ الإمارات قد ينخفض إلى 3-5 سنوات فقط، مقارنة بـ7-8 سنوات في مناخات معتدلة.
| السيارة (موديل نموذجي) | العامل الرئيسي للتسرب في الإمارات | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (موديل 2018) | انسداد فتحات التصريف بعد القيادة على الطرق الترابية | 150 - 300 (تنظيف وفحص) |
| نيسان صني (موديل 2015) | تصلب وتشقق جوانب الأبواب بسبب الحرارة | 400 - 800 (استبدال الجوانب) |
| هيونداي توسان (موديل 2020) | تركيب غير محكم للباب أو الجانب بعد تصادم سابق | 250 - 600 (ضبط وإصلاح) |
- فقدان كفاءة العزل: تدهور جوانب الأبواب هو السبب الرئيسي في 60% من الحالات حسب خبراء ورش الإمارات.
- انسداد الفتحات: يسبب تجمع الماء داخل تجويف الباب وصدأه من الداخل على المدى الطويل.
- التكلفة التقديرية: الإهمال قد يؤدي إلى تكاليف أعلى تصل إلى 2000 درهم لإصلاح الصدأ الداخلي أو استبدال لوحات التحكم الإلكترونية في الباب.
لحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) المتعلقة بهذه المشكلة، يمكن تقدير أن استبدال جوانب الأبواب الأربعة كل 5 سنوات (بمتوسط 600 درهم) يضيف حوالي 120 درهماً سنوياً، بالإضافة إلى مخاطر تلف السجاد أو التنجيد (حوالي 500-1000 درهم إذا تُرك الماء). الفحص الدوري للفتحات بعد القيادة في عاصفة ترابية أو غسيل السيارة بانتظام هو الإجراء الأكثر فعالية من حيث التكلفة.
