مشكلة اهتزاز بي إم دبليو الفئة 1 عند بدء التشغيل في الإمارات غالباً ما تكون بسبب تراكم الكربون في صمامات السحب أو شمعات الإشعال الضعيفة، خاصة مع استخدام وقود ذو رقم أوكتان منخفض أو القيادة القصيرة المتكررة في زحام المدن. وفقاً لتقرير فحص المركبات السنوي من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023، فإن أعلى معدلات الأعطال المتعلقة بالأداء في محركات البنزيل ذات الحقن المباشر في المناخ الحار ناتجة عن "ترسبات الكربون". كما تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن نوعية الوقود وعادات القيادة تؤثر بشكل مباشر على عمر المحرك. في سياق السوق المحلي، حيث تصل درجات الحرارة بانتظام إلى 45 درجة مئوية وتكثر الرحلات القصيرة في دبي والشارقة، يتراكم الكربون بسرعة أكبر مما يعطل عملية الاحتراق ويسبب اهتزازاً عند التشغيل البارد. تكلفة الإصلاح الشامل (تنظيف الحقن، استبدال شمعات الإشعال، تحديث برنامج وحدة التحكم) قد تصل إلى 2,000 درهم في ورشة معتمدة، لكن التكلفة التقديرية لكل كيلومتر بسبب انخفاض الكفاءة واهتزاز المحرك يمكن أن تزيد بنحو 0.15 درهم/كم على المدى الطويل. الحل الأمثل يبدأ باستخدام وقود سوبر 98 بانتظام، فهو يقلل من تكون الترسبات بنسبة ملحوظة. يجب تنظيف صمامات الحقن كل 40,000 كم في ظروف القيادة الإماراتية، واستبدال شمعات الإشعال قبل الموعد الموصى به من الشركة المصنعة بسبب الحرارة العالية. تحديث برنامج إدارة المحرك من الوكيل يمكن أن يحسن من أداء التحكم في الخمول أثناء درجات الحرارة المرتفعة.
