لماذا تهتز سيارتي عند بدء التشغيل؟

[DiKingston]

أهتزاز محرك السيارة عند التشغيل، خاصة في الطقس الحار بالإمارات، يشير غالباً إلى تلف وسادات المحرك (المساند). وفقاً للبيانات الوقائية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن 15% من الأعطال الميكانيكية الرئيسية في المركبات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات في الدولة مرتبطة بمكونات التعليق والمحرك المتصل بها. تضعف هذه القطع المطاطية تحت الحرارة المرتفعة المستمرة والاستخدام المكثف للمكيّف، مما يفقدها مرونتها. في تجربتي الشخصية مع تويوتا لاند كروزر 2018، كانت تكلفة استبدال الوسادات الهيدروليكية الأمامية والخلفية الأصلية حوالي 2200 درهم، بما في ذلك العمالة في ورشة دبي. هذا الإصلاح يندرج ضمن حساب تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) للمركّب. تشير التقديرات بناءً على بيانات بيع السيارات المستعملة ومنصات مثل دبيزل إلى أن تأخير هذا الإصلاح يمكن أن يسرّع من تآكل أجزاء أخرى، مما يزيد من انخفاض قيمة السيارة السنوي بنسبة تصل إلى 3-5% أكثر من المتوقع لمركبة في نفس العمر. ينصح دائماً باستخدام قطع غيار أصلية أو معاد تصنيعها معتمدة من مواصفة مجلس التعاون الخليجي (GSO) لضمان تحمّل الظروف المحلية. تحدث الهزازات الأكثر وضوحاً عند التوقف في الإشارات المرورية أو عند التسارع للدخول إلى شارع الشيخ زايد.

[LylaLee]

عانيت من نفس المشكلة في نيسان باترول 2015 بعد سنة من القيادة اليومية بين دبي والشارقة. الاهتزاز كان واضحاً جداً مع تشغيل المكيّف على أعلى مستوى صيفاً. الميكانيكي في الشارقة أكد أن وسادتين من أصل ثلاث تالفة تماماً. التكلفة كانت 1700 درهم لقطع غير أصلية لكن جيدة، والمشكلة اختفت.

[Gene]

كثير من العملاء يشتكون من رجّة عند بدء التشغيل صباحاً. في الغالب، خاصة مع سيارات مثل كامري أو كورولا التي تعمل كـ"تكسي" أو سيارات أجرة، الوسائد المطاطية للمحرك تفقد كفاءتها بسبب الحرارة وثقل المحرك مع المكيّف المركزي المشغول دائماً. الأمر ليس خطيراً على المدى القصير، لكن الإهمال يزيد الضرر. أنصح بالفحص عند أول إشارة، فالبديل الأصلي قد يدوم 5-6 سنوات في مناخنا.

[LeAshlyn]

نلاحظ في المعرض أن السيارات المستعملة ذات التاريخ القصير في القيادة الصحراوية أو على الكثبان الرملية تظهر تلفاً مبكراً في مساند المحرك. الغبار والحرارة يسرّعان عملية التصلب. فحصها سريع ويعطيك نقاط مساومة جيدة على السعر.