في سيارات هوندا المشتراة من الإمارات، يشير ضوء تحذير ضغط الإطارات إما إلى انخفاض الضغط الفعلي عن المعدل الموصى به بما لا يقل عن 25%، أو إلى عطل في مستشعرات نظام مراقبة ضغط الهواء (TPMS). يجب التوقف في مكان آمن عند رؤية هذا الضوء وفحص ضغط جميع الإطارات (بما فيها الإطار الاحتياطي في موديلات مثل CR-V) باستخدام مقياس موثوق، ثم تعديله حسب القيمة المذكورة في دليل المالك أو على بوابة السائق (عادة بين 2.2 إلى 2.5 بار لمعظم السيارات العائلية). تعتمد معظم سيارات هوندا الحديثة في السوق الخليجي مثل Accord وCivic على نظام TPMS مباشر يراقب كل عجلة على حدة. تطلب فحص المركبات السنوي من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن يكون نظام TPMS سليماً وعاملاً في المركبات المسجلة بعد عام 2018. إذا استمر الضوء بعد تعديل الضغط، فقد يكون السبب عطل مستشعر (تتطلب البطاريات الداخلية استبدالاً كل 5-7 سنوات عادة، ولكن في مناخ الإمارات الحار قد تقل هذه المدة إلى 3-5 سنوات)، أو تغيراً مفاجئاً في الحرارة – فانخفاض درجات الحرارة ليلاً في الشتاء أو القيادة لمسافات طويلة في حر الصيف فوق 40°C يمكن أن يؤثر على القراءة. تجاهل هذا التحذير يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% ويُسرع من تآكل جنوط الإطارات، كما يحذر برنامج "سلامتك" التابع لوزارة الداخلية (MOI UAE) من أن الإطارات غير المنتفخة بشكل صحيح تزيد من مسافة الكبح وتقلل من ثبات المركبة على الطرق الرطبة أو أثناء المناورات المفاجئة على طريق الشيخ زايد السريع. بالنسبة للقيادة في الطرق الوعرة: غالباً ما يتم خفض ضغط الإطارات عمداً عند دخول الكثبان الرملية، وعند العودة للطريق المعبد يجب إعادة الضغط فوراً إلى المستوى القياسي وإعادة ضبط نظام TPMS يدوياً عبر لوحة التحكم إذا لزم الأمر لمنع استمرار التحذير.
