هذا سلوك طبيعي تماماً في معظم السيارات الحديثة في الإمارات، وغالباً ما يكون بسبب نظام التحكم الآلي في الإضاءة (Auto Light) المصمم لتحسين السلامة، وليس عطلًا. وفقاً لمعايير سلامة المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وسياسات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، يُنظر إلى الإضاءة النهارية والإضاءة التلقائية كإجراءات وقائية مهمة، خاصة خلال ساعات الذروة على طريق الشيخ زايد أو في الطرق الجبلية مثل جبل جيس. تعمل المستشعرات الضوئية المثبتة على الزجاج الأمامي (غالباً بالقرب من المرآة الداخلية) على تشغيل المصابيح الأمامية تلقائياً عند استشعار مستويات إضاءة منخفضة، مثل عند بدء التشغيل في مواقف السيارات المغطاة أو في الأيام العاصفة بالرمال. في بعض الطرازات مثل تويوتا كامري ٢٠٢٣ أو نيسان باترول، قد تضيء الأنوار الأمامية أو مصابيح النهار (DRL) كجزء من تسلسل "ترحيب" عند فتح السيارة بالمفتاح. تكلفة تشغيل هذه الأضواء ضئيلة مقارنة بالسلامة. على سبيل المثال، تشغيل مصابيح النهار (LED) لمدة سنتين (حوالي ٥٠٠٠ ساعة) قد يكلف حوالي ٥٠ درهماً إضافياً فقط على فاتورة الوقود لسيارة تستهلك ١٢ كم/لتر، بناءً على متوسط أسعار بنزين Special ٩٥. إذا كانت الإضاءة غير مرغوب فيها، يمكن للمستخدم تعطيل وضع "Auto" بمفتاح الغيار المخصص على عصا الإشارة أو لوحة التحكم.
| Lighting Scenario | Annual Energy Cost (AED) Estimate* | Primary Reason in UAE Context |
|---|
| Daytime Running Lights (DRL) | ~25 AED | Mandatory safety feature in many GCC-spec models. |
| Auto Headlights (Typical use) | ~30-40 AED | Sensor reacting to low light (garages, sandstorms). |
| Manual Headlights (Permanent On) | ~100+ AED | Driver likely left switch in "On" position. |
*التقدير لسيارة متوسطة الحجم (٤ أسطوانات) تقطع ٢٥,٠٠٠ كم/سنوياً، باستخدام Special ٩٥ بسعر ٣.٠٠ درهم/لتر تقريباً. التكلفة الفعلية تعتمد على عادات القيادة.
- المصابيح الأمامية التي تضيء عند التشغيل هي عادة ميزة أمان تلقائية وليست عطلاً.
- يمكن تعطيل الوضع التلقائي (Auto) يدوياً إذا لزم الأمر عبر المفتاح المخصص على عصا الغيار.
- إذا استمرت الأضواء في العمل بعد إيقاف التشغيل وإغلاق السيارة، فقد يكون المفتاح في وضع "تشغيل" يدوي أو هناك مشكلة في دائرة الإغلاق.
