في الإمارات، السبب الرئيسي لوجود أسطح سوداء لبعض السيارات هو كونها جزءًا من حزمة طلاء "ثنائي اللون" مُقدمة من الوكيل نفسه، وتُعتبر موضة جمالية أكثر من كونها عملية، خاصة في مناخنا الحار. بينما قد تفيد الأسطح الداكنة في تقليل الوهج في دول أقل حرارة، فإن تأثيرها في تخفيف الحرارة داخل السيارة ضئيل مقارنة بالعزل الحراري الفعلي للسقف. تُظهر بيانات من "وزارة الطاقة والبنية التحتية" أن المركبات ذات الألوان الفاتحة (خاصة الأبيض) تعكس ما يصل إلى 60% من أشعة الشمس أكثر من الألوان الداكنة، مما يقلل من الحمل على مكيف الهواء ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بمقدار 1-2 كم/لتر في حر الصيف. بالإضافة إلى ذلك، تشير تقارير "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" حول استهلاك الوقود للمركبات المستعملة في المناخ المحلي إلى أن المحافظة على درجة حرارة داخلية معتدلة هي عامل رئيسي في تقليل التآكل طويل المدى لمكونات المقصورة الداخلية. الأسطح السوداء الشائعة هنا هي عادة على سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل "لاند كروزر" أو "ليكسس LX" كجزء من نسخة محدودة، أو نتيجة تعديل من قبل المالك لتقليد هذا المظهر الراقي. التكلفة الإضافية للطلاء ثنائي اللون من الوكيل تتراوح بين 3,000 إلى 8,000 درهم إماراتي، بينما قد تكون تغليف السقف بفيلم لاصق أسود أرخص (حوالي 1,500 درهم)، ولكنه قد يتقشر تحت حرارة الشمس التي تتجاوز 50°مئوية بمرور الوقت، مما يؤثر سلباً على القيمة عند إعادة البيع في سوق مثل "دوبيزل".
