
غالبًا، يكون سبب توقف مساحات الزجاج الأمامي في السيارات في الإمارات هو نفاد سائل الغسيل، أو انسداد الفتحات بسبب الغبار، أو تلف مضخة المياه. وفقًا لتجربتي في أسطول مكون من 20 مركبة في أبوظبي، فإن 70٪ من الحالات تكون بسيطة ويمكن إصلاحها يدويًا. السبب الأكثر شيوعًا في المناخ المحلي هو تبخر سائل الغسيل بسرعة في درجات الحرارة التي تتجاوز 45°C في الصيف، خاصة إذا كانت الخزان غير مغلق بإحكام. التحقق الأولي يشمل فحص مستوى السائل، ثم الاستماع إلى صوت المضخة عند التشغيل (تقع عادة بجوار خزان المياة). في سيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يمكن الوصول إلى المضخة بسهولة نسبيًا. غالبًا ما يكون انسداد فتحات الرش بسبب غبار الصحراء أو ترسبات الكلس في الماء هو السبب الثاني، ويمكن تنظيفها بإبرة دقيقة. إذا لم تكن المضخة تصدر صوتًا، فقد تكون المشكلة في الفيوز. يوصي مركز خدمات معتمد من RTA Dubai بفحص دوري لنظام الغسيل، لأن عدم عمله يمكن أن يعرض السائق للغرامة أثناء فحص المركبة السنوي من قبل MOI UAE. تكلفة الإصلاح بسيطة: سائل غسيل جديد (حوالي 15-25 درهم)، أو مضخة بديلة (100-250 درهم حسب الموديل) إذا لزم الأمر.

مرت معي بالضبط في تويوتا كامري 2018. مشكلتي كانت بسيطة: الفتحات مسدودة. بعد قيادة في طريق مليء بالغبار خارج العين، توقفت عن العمل. أخذت دبوس مشبك ورق ونظفت الفتحات برفق، واشتغلت على طول. نصيحة: استخدم فقط مياه نقية أو سائل غسيل جيد، لأن ماء الصنبور في بعض المناطق يسبب انسداد سريع.

مرت معي بالضبط في تويوتا كامري 2018. مشكلتي كانت بسيطة: الفتحات مسدودة. بعد قيادة في طريق مليء بالغبار خارج العين، توقفت عن العمل. أخذت دبوس مشبك ورق ونظفت الفتحات برفق، واشتغلت على طول. نصيحة: استخدم فقط مياه نقية أو سائل غسيل جيد، لأن ماء الصنبور في بعض المناطق يسبب انسداد سريع.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2020، لاحظت أن مضخة الغسيل تتوقف أحيانًا في الحر الشديد. الميكانيكي في دبي أوضح لي أن الحرارة المفرطة يمكن أن تؤثر على المحرك الكهربائي الصغير للمضخة، خاصة مع الاستخدام المتكرر للمكيف الذي يرفع درجة حرارة المحرك. الحل الوقائي هو التأكد من أن خزان السائل ممتلئ دائمًا (السائل يساعد على تبريد المضخة) واستخدام سائل ذو درجة غليان عالية. كلفني استبدال المضخة 180 درهم.

كمندوب أقطع طريق دبي-أبوظبي السريع يوميًا، النظام توقف فجأة. اكتشفت أن الخزان كان فارغًا تمامًا. التبخر في الصيف سريع جدًا. الآن أتفقده كل أسبوعين كإجراء روتيني. أمر ضروري للأمان مع الوضع المترب على الطريق السريع.

في ورشتنا للسيارات المستعملة في الشارقة، نرى هذه المشكلة كثيرًا في السيارات القادمة من دول الخليج (GCC-spec). غالبًا ما نجد أن الأنبوب المطاطي الواصل من الخزان إلى المضخة قد تقصف بسبب الحرارة العالية، أو أن التوصيلات الكهربائية تأكسدت. فحص بسيط لا يتعدى 10 دقائق يمكنه تحديد إذا كانت المشكلة في المضخة نفسها (نختبرها بتوصيلها مباشرة ببطارية) أم في الأسلاك. ننصح دائمًا بعمل هذا الفحص قبل أي سيارة مستعملة.










