لماذا غالبًا ما يتجنب متجاوزو الإشارة الحمراء عند الانعطاف يسارًا الرصد في الإمارات؟

[MatthewDella]

في الإمارات، غالبًا ما يتمكن السائقون من تجنب رصد مخالفة تجاوز إشارة المرور الحمراء عند الانعطاف يسارًا بسبب التحديات التقنية في توجيه كاميرات الرادار الثابتة وطبيعة بعض التقاطعات. تتطلب المخالفة صورة واضحة للوحة السيارة ولحظة تجاوز الخط التوقف بعد تحول الإشارة للحمراء. وفقًا لإدارة المرور والدوريات في شرطة دبي، تُسجل معظم المخالفات على الطرق الرئيسية المستقيمة (مثل شارع الشيخ زايد) حيث تكون زاوية الكاميرات مثالية. أما عند الانعطاف يسارًا في تقاطعات معينة، قد لا يتمكن المستشعر من التقاط اللوحة بوضوح إذا كانت السيارة في حركة دورانية سريعة. تشير بيانات الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية وجوازات السفر حتى عام 2023 إلى أن نظام الرصد الآلي سجل ما يزيد عن 4.5 مليون مخالفة مرورية، لكن لا توجد إحصائيات منشورة تفصل بين مخالفات التجاوز المستقيم والانعطاف. التكلفة الفعلية للمخالفة تتجاوز الغرامة: غرامة 1000 درهم (وفقًا لقانون السير الاتحادي) بالإضافة إلى 12 نقطة سوداء (تبعًا لإمارة مكان المخالفة)، مما قد يرفع تكلفة التأمين السنوية بنسبة تصل إلى 20% وفقًا لتقديرات وسطاء التأمين المحليين. النصيحة الأكيدة هي التوقف التام عند كل إشارة حمراء، فالكاميرات الذكية وأنظمة التعرف على الألواح الجديدة التي تتبناها "الطرق والمواصلات" في أبوظبي ودبي تزيد من معدلات الرصد يوميًا.

[StAndrew]

أقود تاكسي في دبي منذ 10 سنوات. في تقاطع المرور على طريق الشيخ محمد بن زايد عند الانعطاف يسارًا نحو دبي مارينا، يكون الضغط شديدًا. أرى سائقي سيارات الدفع الرباعي أحيانًا يتسللون بعد تحول الإشارة للحمراء بثوانٍ، خاصة في ساعة الذروة. أعتقد أنهم يعتمدون على أن كاميرا الرادار موجهة للأمام وليس لممر الانعطاف بشكل منفصل. لم أحاول ذلك أبدًا، الغرامة كبيرة وتوقيف الرخصة لمدة شهر يعني خسارة الرزق.

[AustinMarie]

كمالك لـ "تويوتا لاند كروزر" أقود كثيرًا في الصحراء. في المدينة، الفارق مختلف. مرة في الشارقة، كانت إشارة الانعطاف يسارًا خضراء ثم صفراء سريعة جدًا وتحولت لحمراء وأنا في منتصف التقاطع. اضطررت لإكمال الدوران خوفًا من توقف غير آمن. لم تصلني مخالفة، ربما لأن الكاميرا تلتقط السيارة بعد عبور الخط بالفعل. الخلاصة: التوقيت الذهبي للإشارة الصفراء قصير جدًا هنا، والأفضل التباطؤ مبكرًا عند رؤيتها.

[Bell]

إدارة أسطول لشركة توصيل: لدينا 45 مركبة "هيونداي توسان" و"كيا سورنتو". المخالفات تؤثر على عقودنا. لاحظنا أن مخالفات تجاوز الإشارة الحمراء نادرة في انعطافات يسار الطرق الداخلية، لكنها شبه مؤكدة على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي. ننصح سائقينا بعدم المخاطرة، حتى لو رأوا آخرين يفعلون. كلفة المخالفة ورسوم إدارتها تتجاوز 1200 درهم للسيارة الواحدة.