في عجلة نبض حساس موقع عمود المرفق في السيارات، توجد سن مفقودة (أو فجوة) لتحديد نقطة ثابتة مطلقة لعامود المرفق، عادة ما تكون نقطة الاستواء الأعلى (TDC) للمكبس الأول. يأخذ كمبيوتر المحرك (ECU) هذه الفجوة كعلامة مرجعية لضبط توقيت الإشعال والحقن بدقة شديدة. في السيارات ذات مواصفات الخليج (GCC-spec) في الإمارات، غالباً ما تكون هذه الفجوة كبيرة (تغطي مكان سنتين أو أكثر) لضمان التعرف عليها بسهولة حتى في ظروف القيادة القاسية كالطرق الترابية أو درجات الحرارة المرتفعة. تشير تقارير فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) إلى أن الأعطال المتعلقة بأجهزة الاستشعار، بما في ذلك حساس موقع عمود المرفق، هي من بين الأسباب الشائعة لفشل فحص المركبات بسبب تقدم العمر أو التلف الناتج عن الحرارة. كذلك، يسجل "وزارة الداخلية" (MOI UAE) في إحصائياته حالات عطل للمركبات على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي قد تنشأ عن أخطاء في بيانات أجهزة الاستشعار.
| Vehicle Type (GCC-spec) | Typical Missing Teeth Pattern (for TDC reference) | Common Sensor Issue in UAE Conditions |
|---|
| Toyota Land Cruiser (V8) | Usually 2-3 missing teeth | Sensor failure due to extreme underhood heat (above 120°C) and dust ingress. |
| Nissan Patrol (V6 / V8) | Large gap (equivalent of 2 teeth) | Signal interference from damaged wiring harness in off-road use. |
| Common 4-cylinder engines (e.g., Toyota Corolla) | Often 1 long gap or specific pattern | Premature wear from continuous high-RPM driving in city traffic (Dubai-Sharjah commutes). |
نظراً لأهميتها، فإن تكلفة استبدال الحساس في الإمارات تتراوح بين 200 إلى 600 درهم إماراتي للأجزاء، بالإضافة إلى 100-200 درهم للعمالة. يمكن أن يؤدي الفشل في استبداله إلى انخفاض اقتصاد الوقود بنسبة 15-20%، وزيادة الانبعاثات، وفي النهاية تلف المحرك. من خلال البيانات الحديثة لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023 حول تلف أجهزة الاستشعار، فإن حساس موقع عمود المرفق السليم ضروري لضمان كفاءة المركبة واجتياز فحصها الدوري في الإمارات.
