في الإمارات، السبب الأكثر شيوعًا لاستمرار إضاءة مصابيح الفرامل بعد قفل السيارة هو عطل في مفتاح تشغيل المصابيح الموجود بالقرب من دواسة الفرامل. وفقًا لملاحظات الفنيين المعتمدين في دبي وأبوظبي، تُعد هذه المشكلة متكررة في بعض طرازات تويوتا ولاندكروزر و نيسان باترول ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، خاصة في السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات وتواجه درجات حرارة صيفية تتجاوز 45° مئوية بانتظام. تشمل الأسباب الأخرى انخفاض مستوى سائل الفرامل عن علامة "MIN" في الخزان أو تآكل بطانات الفرامل بشكل شديد، حيث ترسل حساسات التآكل إشارة خاطئة. بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2024، يمكن أن يستنزف هذا العطل بطارية السيارة بالكامل في غضون 24-48 ساعة في طقس الإمارات الحار، مما يتسبب في تكلفة إضافية تبدأ من 350 درهم للبطارية الجديدة ورسوم الفحص.
الخطوات الفورية التي أوصت بها مراكز خدمة معتمدة:
- تحقق من مستوى سائل الفرامل أولاً (خزان بلاستيكي شفاف في محرك السيارة).
- افحص مفتاح الفرامل اليدوي: تأكد من أنه في وضع "التحرير" بالكامل.
- جرب النقر بقوة على دواسة الفرامل عدة مرات؛ أحيانًا يحرر هذا المفتاح العالق.
إذا استمرت المشكلة، تجنب القيادة لأنها قد تشير إلى تسرب خطير في سائل الفرامل. يُنصح بزيارة ورشة معتمدة على الفور لتجنب مخاطر السلامة وتفريغ البطارية. تشير إرشادات RTA Dubai إلى أن أي عطل في نظام الإضاءة قد يؤثر على فحص السيارة السنوي. كما أن MOI UAE تحذر من أن القيادة بمصابيح فرامل مضاءة باستمرار قد تربك السائقين الخلفيين وتزيد من خطر الاصطدام، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
