
في السوق المحلي، نجد سيارات السيدان ذات الدفع الرباعي بشكل أساسي في فئة السيارات الفاخرة والأداء العالي. الموديلات الأكثر شيوعًا تشمل أودي A6 و A8 بنظام كواترو، وبي إم دبليو الفئة الخامسة والسابعة بنظام xDrive، بالإضافة إلى مرسيدس-بنز الفئة E و S بنظام 4MATIC. في ظروف الإمارات، الفائدة الرئيسية للدفع الرباعي ليست الثلوج، بل التحكم المُحسّن على الطرق الرملية عند الخروج من الطرق المعبدة، والثبات الأعلى على طرقات مثل طريق الشيخ زايد السريع أثناء الرياح القوية أو الأمطار المفاجئة. وفقًا لتقارير السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن أنظمة التحكم بالثبات المتطورة، والتي تكملها غالبًا أنظمة الدفع الرباعي، تساهم في تقليل الحوادث الناتجة عن الانزلاق. بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير أيضًا إلى أن الظروف الجوية هي عامل مساهم في عدد من الحوادث. من ناحية التكلفة، يزيد الدفع الرباعي سعر الشراء الأولي بحوالي 15,000 إلى 30,000 درهم إماراتي حسب الموديل، ويؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10-15% بسبب الوزن الإضافي. على سبيل المثال، بي إم دبليو 530i xDrive قد تستهلك حوالي 12.5 كم/لتر في القيادة المختلطة، بينما نسخة الدفع الخلفي قد تصل إلى 14 كم/لتر. إهلاك السيارة الفاخرة ذات الدفع الرباعي في الإمارات قد يصل إلى 20-25% سنويًا في السنوات الأولى، مما يجعل إجمالي تكلفة التملك (TCO) أعلى بشكل ملحوظ. ومع ذلك، للعديد من الملاك، توفير السلامة والثقة الإضافية أثناء القيادة لمسافات طويلة بين الإمارات أو في الظروف غير المثالية يبرر هذه التكلفة.

أستخدم أودي A6 كواترو 2018 للتنقل اليومي من الشارقة إلى دبي. بعد 85,000 كم، أكبر فرق أحسه هو الثبات عند تغيير المسارات بسرعة على الشيخ زايد، خاصة مع الحمولة الكاملة. صحيح أن الاستهلاك أعلى - أحصل على 11 كم/لتر مع بنسبل سبيشال 95 ودرجة حرارة المحرك دائماً مرتفعة بسبب المكيف - لكن الشعور بالأمان في المطر القوي الذي يهطل أحياناً لا يقدر بثمن. الصيانة باهظة بعض الشيء، ولكن حتى الآن لم تظهر أي مشاكل ميكانيكية في النظام.

أستخدم أودي A6 كواترو 2018 للتنقل اليومي من الشارقة إلى دبي. بعد 85,000 كم، أكبر فرق أحسه هو الثبات عند تغيير المسارات بسرعة على الشيخ زايد، خاصة مع الحمولة الكاملة. صحيح أن الاستهلاك أعلى - أحصل على 11 كم/لتر مع بنسبل سبيشال 95 ودرجة حرارة المحرك دائماً مرتفعة بسبب المكيف - لكن الشعور بالأمان في المطر القوي الذي يهطل أحياناً لا يقدر بثمن. الصيانة باهظة بعض الشيء، ولكن حتى الآن لم تظهر أي مشاكل ميكانيكية في النظام.

كثير من العملاء في الورشة يسألون عن ضرورة الصيانة الدورية لنظام الدفع الرباعي. نصيحتي بسيطة: تغيير زيت المحورين وزيوت نقل الحركة حسب توصية الوكيل (غالباً كل 60,000 كم) أمر حاسم في مناخ الإمارات. الحرارة والغبار يتسربان ويؤثران على السوائل. أغلب مشاكل الدفع الرباعي التي نراها سببها إهمال هذه الخدمة. تكلفة الخدمة قد تصل إلى 2000-3500 درهم، لكن إصلاح عطل قد يتجاوز 15,000 درهم. فحص الأختام (المانع للتسرب) بانتظام مهم جدًا.

في سوق السيارات المستعملة، الطلب على سيدان الدفع الرباعي محدود مقارنة ب SUV. قابلية الإعادة للبيع أبطأ، وفجوة السعر بينها وبين نسخة الدفع الثنائي تضيق كثيرًا بعد 5 سنوات. غالبًا ما تُباع بسعر قريب من نسخة الدفع الخلفي لأن المشتري المحتمل يهتم أكثر بسعر الصفقة والتوفير في البنزين. ما لم تكن ماركة مطلوبة مثل مرسيدس أو بي إم دبليو.










